La renovación integral de la estación de Metro de Santiago Bernabéu avanza en la Comunidad de Madrid, con más del 40 por ciento de los trabajos ya completados. A partir de mañana, sábado 7 de marzo, se permitirá nuevamente la circulación de vehículos en superficie por el Paseo de la Castellana.
En las semanas siguientes, dará inicio una nueva fase del proyecto, y el 28 de marzo comenzarán las labores para integrar la infraestructura existente en el nuevo diseño. Esto resultará en una interrupción temporal del servicio de la Línea 10 entre Nuevos Ministerios y Cuzco.
Se prevé que esta etapa se extienda hasta finales de año, lo que la hace incompatible con el funcionamiento normal de la L10. Desde el inicio de las obras en febrero de 2024, este servicio ha operado sin cambios.
Para asegurar la movilidad en este sector de la capital, la compañía metropolitana ofrecerá una alternativa gratuita de autobuses que abarcará el tramo afectado, incluyendo Plaza de Castilla en su recorrido. El itinerario se complementa con el suburbano, que incluye de manera habitual las líneas regulares 27 y 147 de la Empresa Municipal de Transportes. Un total de diez vehículos de la EMT conformarán el dispositivo, operando con una frecuencia estimada de entre tres y cinco minutos.
Asimismo, para facilitar los traslados de los usuarios durante el periodo de trabajos, Metro incrementará el servicio en las líneas L1 y L9.
La renovación integral del Santiago Bernabéu, que cuenta con una inversión de 66 millones de euros, forma parte de las diversas acciones que el Gobierno autonómico está llevando a cabo para mejorar la accesibilidad en el sistema de transporte público.
Esta iniciativa permitirá adaptar la estación a las necesidades de los usuarios, aumentando su superficie por tres y asegurando que sea completamente accesible mediante la instalación de 12 nuevos ascensores y 24 escaleras mecánicas.
La experiencia de los ciudadanos se verá mejorada con el rediseño del espacio, ya que se facilitarán accesos más ágiles desde la calle hasta el andén. Esto se logrará al reemplazar los pasillos por un amplio vestíbulo, desde donde se podrán observar los niveles intermedios y la llegada de los trenes.
La capacidad de respuesta ante el tránsito de pasajeros se verá significativamente mejorada, especialmente en días de eventos y partidos, que suelen presentar un aumento considerable. En 2025, la infraestructura registró aproximadamente cuatro millones de entradas, superando los 34,000 viajeros en jornadas con encuentros importantes.
"El objetivo del Gobierno regional es inaugurar este nuevo diseño, que incluirá guiños a la historia del Real Madrid, a lo largo del primer trimestre de 2027, coincidiendo con el 125º aniversario de la fundación del club blanco y el 80 cumpleaños de su estadio", explican desde la Comunidad de Madrid en un comunicado.