La Comunidad de Madrid ofrecerá ayudas de hasta 2.000 euros para el achatarramiento de vehículos que no cuenten con distintivo ambiental, siempre y cuando se adquiera un nuevo vehículo con etiqueta ECO o Cero emisiones.
El Plan Mueve Madrid es donde se recoge esta nueva línea de subvenciones, cuya regulación y el proceso para su concesión directa se aprobaron por el Consejo de Gobierno este miércoles. Así lo detalló en una rueda de prensa el consejero de Presidencia, Justicia y Administración Local, Miguel Ángel García Martín.
Esta iniciativa de la Consejería de Medio Ambiente, Agricultura e Interior se incluye en la Estrategia de Energía, Clima y Aire de la Comunidad de Madrid. Con una inversión de 8.487.200 euros, el Ejecutivo autonómico llevará a cabo este proyecto hasta el 31 de diciembre de 2026. Se publicarán las bases en el Boletín Oficial regional (BOCM) antes de que termine el año.
Los beneficiarios serán las personas físicas que sean mayores de edad y residan en municipios de Madrid, así como los autónomos y las pequeñas y medianas empresas que operen en áreas con bajas emisiones. Este enfoque tiene como objetivo mitigar el efecto de las restricciones de circulación, permitiendo a estos grupos acceder a vehículos más sostenibles y eficientes. El 30% de estas subvenciones se destinará para estos grupos.
El Plan Mueve Madrid ofrece varios incentivos, entre los cuales se encuentran bonos ambientales de movilidad cero emisiones valorados en 1.250 euros, destinados al uso de servicios de transporte compartido como car o motosharing durante un periodo de dos años. Además, se incluye un abono de transporte para la zona tarifaria C2 que tiene una duración de tres años, así como una ayuda económica de 1.000 euros.
Del mismo modo, el Plan Mueve Madrid incluye la posibilidad de otorgar ayudas directas para la compra de vehículos eléctricos. En este sentido, el Gobierno regional ofrecerá hasta 600 euros para las bicicletas de dos ruedas con pedaleo asistido y una potencia máxima de 250 W; 1.500 euros para los ciclos de tres ruedas; 1.000 euros para las bicicletas de mano asistidas; y 700 euros para los ciclomotores tipo scooter de dos ruedas.
Además, la Comunidad dispondrá de una oferta de hasta 20.000 euros para la compra de coches eléctricos de células de combustible (de hidrógeno), que se destinen al uso de taxi o de servicio de vehículo de transporte con conductor (VTC), de categoría M1 (que incluye menos de ocho asientos, excluyendo el del conductor). Tanto autónomos como pymes podrán aprovechar esta oportunidad.
Actualmente, circulan menos de 10 vehículos de este tipo por Madrid. Por ello, se busca su introducción en este sector con el fin de que sirvan de ejemplo demostrativo de esta nueva tecnología, como ocurrió al principio con los coches híbridos.
El objetivo del Gobierno madrileño es "fomentar un nuevo modelo de movilidad sostenible en la región mediante el impulso de vehículos para el transporte urbano personal y compartido que, a su vez, contribuyan a dinamizar la economía madrileña y a favorecer la transición hacia la economía circular”
Estas ayudas se incluyen también en el Plan Moves III de la Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid (Fenercom), siendo incompatibles ambas según las normas reguladoras.