De los 15.776 taxis que circulan por las calles de Madrid, 372 son vehículos adaptados a personas con discapacidad, lo que se conoce como Eurotaxis. Esta cifra es inferior a la contemplada en la normativa, donde figura que debería haber un 5 por ciento de taxis con rampa accesible para pasajeros con movilidad reducida. Esta situación, que ha ido empeorando con el paso del tiempo, nace del alto coste de compra, mantenimiento y adaptación de estos vehículos, lo que hace insuficiente la oferta de este tipo de servicio.
Desde el sector piden aumentar el número de ayudas y subvenciones para afrontar la falta de taxis adaptados ya que, desde la llegada de los vehículos eléctricos, su competitividad en el mercado amenaza con acabar a largo plazo con un servicio que, según ha afirmado el presidente de la Federación del Taxi de Madrid, Julio Sanz, "necesita más apoyos por parte de las administraciones". Sanz además ha recalcado la "alarmante insuficiencia de taxis adaptados" y apela a la normativa mediante la cual el porcentaje de Eurotaxis debería situarse más de dos punto por encima de la actual.
A través de asociaciones como CERMI (Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad), su presidente Óscar Moral destaca que esta situación ha venido agravándose desde el año 2019 y que la solución pasa por "tomar más medidas y de manera más contundente", ya que "es preciso atajar este problema en el que son las personas con discapacidad las que sufren las consecuencias al no poder planificar en ningún momento su actividad personal". Eso incluye desde actividades relacionadas con el ocio, hasta revisiones médicas rutinarias o cualquier trayecto que requiera cumplir un horario.
Para Moral "existe un riesgo serio de desaparición del servicio" y pone el foco en la importancia de la seguridad de las personas con movilidad reducida alegando que "lo importante es que ellos se sientan seguros y puedan hacer uso de estos taxis", algo que ha admitido que en algunas ocasiones no se consigue: "Muchas veces no hay taxis adaptados disponibles y las personas que lo necesitan no pueden volver a su casa".
A raíz de estas complicaciones y con el objetivo de cubrir las necesidades del sector, el Ayuntamiento de Madrid presentó el pasado martes unas subvenciones de 20.000 euros para eurotaxis nuevos y 10.000 euros para los de segunda mano disponibles hasta el 30 de junio. A su vez, la Comunidad de Madrid ha acordado aprobar una convocatoria de ayudas destinadas a aumentar el número de vehículos adaptados de taxis y VTC.
El próximo lunes, la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento junto con las asociaciones CERMI, FAMMA y Faconauto, mantendrán una reunión en la que se tratará de abordar este tema con el objetivo de encontrar soluciones y apoyos que puedan ayudar en el incremento de este tipo de vehículos a través de nuevas y eficientes medidas.