Tal y como había adelantado el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, el pasado mes de noviembre, 2024 es el año elegido por el Gobierno municipal para dar el pistoletazo de salida a los trabajos de soterramiento en la A-5. Apenas un mes después, el propio regidor ha concretado los plazos en los que se enmarca el proyecto: la licitación arrancará a finales del mes de enero, una vez efectuado el anuncio previo, un trámite recogido en la Ley de Contratos del Sector Público, con el objetivo de que “los vecinos de Paseo Extremadura puedan ver el inicio de la ejecución de las obras a lo largo del último trimestre del año”.
Enterrar la A-5 a su paso por la Avenida de los Poblados, en Latina, era una de las prioridades anunciadas por Almeida en la primera Junta de Gobierno de su segundo mandato, una promesa que ya figuraba en su programa electoral de 2019 y que incumplió en el periodo anterior. "Lo retomaremos inmediatamente", se comprometió entonces el alcalde.
"No hemos cumplido el compromiso de iniciar la ejecución de las obras, pero sí hemos cumplido el compromiso de tener un proyecto redactado y un proyecto que puede ser inmediatamente puesto en ejecución. Yo creo que todos han podido comprobar la calidad del proyecto y cómo mejoraría sustancialmente toda la zona de la A-5 a su salida por el Paseo de Extremadura y cómo mejoraría la calidad de vida de todos los vecinos", matizaba a continuación.
El área de Medio Ambiente y Movilidad avanzó además en el mes de junio algunos detalles acerca del Paseo Verde del Suroeste. El proyecto consta de tres kilómetros de paseos peatonales, siete hectáreas de zonas verdes con 1.278 nuevos árboles y 2.884 metros de carril bici bidireccional con una anchura de tres metros. Además, la A-5 pasaría de los cuatro carriles de circulación por sentido en superficie que hay en la actualidad a un carril por sentido más dos carriles y Bus VAO por sentido dentro del túnel.
Asimismo, fuentes de Cibeles confirman a Madridiario que el presupuesto reservado para las obras en la A-5 asciende a los 400 millones de euros, en un contrato plurianual. Siete de ellos serán invertidos, sin más dilación, el próximo curso.