El Ayuntamiento de Madrid ha defendido la elección del asfalto impreso en 28 calles de la capital, imitando al tradicional adoquín, por su "calidad, conservación y menor ruido" así como la impresión en algunas de ellas de una resina de protección de un color más claro para mitigar el efecto "isla de calor".
Así lo han trasladado fuentes municipales a Europa Press tras varias quejas vecinales expresadas a través de las redes sociales en las que se ve a varios operarios municipales aplicando esta imprimación de color gris claro.
"El asfalto impreso siempre lleva una resina de protección. Desde hace un tiempo se está aplicando de un color más claro del habitual para mitigar el llamado efecto isla de calor. Este calentamiento depende más del color del pavimento que del propio material del mismo. Por ello se están introduciendo colores más suaves", han argumentado desde el Consistorio.
Esta resina de color clara fue criticada por la portavoz de Más Madrid en Cibeles, Rita Maestre, quien a través de Twitter aseguró que "ni toda la pintura del mundo conseguirá bajar la temperatura del asfalto".
Sin embargo, fuentes del área de Obras y Equipamientos explican que "las calles con adoquín no son más permeables que las de asfalto impreso, ya que el adoquín de calzadas en las que hay tráfico rodado va sobre una capa de hormigón; es un firme igual de permeable que el asfalto impreso".
Además, sostienen que el asfalto impreso es "una solución que supone una mayor comodidad para el tránsito peatonal, un menor ruido de rodadura y una mejor conservación, ya que alarga la vida del firme y permite una sustitución más rápida".
A pesar de ello, algunos usuarios han compartido en redes sociales imágenes en las que se pone en cuestión la conservación de este tipo de asfalto alternativo.
"Una calle de asfalto impreso puede arreglarse en un día, mientras que cambiar el adoquinado de una calle puede alargarse semanas e incluso meses, con los consecuentes e importantes cortes y afecciones a la movilidad", sostienen desde el Ayuntamiento.