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    23 de junio de 2018

multas

El Ayuntamiento de Madrid está estudiando que las multas a vendedores callejeros de flores y paraguas puedan sustituirse por trabajos comunitarios. Esta medida ya está en vigor con los grafiteros pero, en ningún lugar, se ampliará a los lateros, según Jorge García Castaño, concejal de Centro.

La residencia Sierra Kanaima de Moralzarzal, cerrará durante un año por "incumplir" las medidas de cuidado y vigilancia, entre otros motivos.

La Dirección General de Tráfico (DGT) deberá devolver los puntos detraídos en el caso de que Hacienda anule previamente la multa por estar mal notificada.

Las multas de Madrid serán más sencillas, visuales y comprensibles. En un "proyecto impulsado por la alcaldesa", el Ayuntamiento quiere que "todo el mundo en igualdad entienda cuáles son sus derechos y obligaciones con la Administración", según ha explicado Pablo Soto, delegado de Participación Ciudadana, Transparencia y Gobierno Abierto, este jueves.

Las multas por botellón han crecido un 36 por ciento en la primera mitad de este año.

Este lunes se han dado a conocer los datos semestrales del Plan de Inspección de Transporte de la Comunidad de Madrid. Los datos los ha comunicado Pablo Rodríguez Sardinero, director general de Transportes, durante una inspección en la estación de autobuses de Méndez Álvaro.

La portavoz del grupo municipal de Ciudadanos, Begoña Villacís, ha presentado este miércoles en rueda de prensa las propuestas que llevarán el jueves al último Pleno en Cibeles antes del parón estival.

El Grupo Municipal Ciudadanos llevará al Pleno del Ayuntamiento de julio una iniciativa para reducir de 90 euros a 50 las multas por entrar a zonas de residentes. La agrupación naranja propone además que la primera sanción por acceder a por equivocación a un Área de Prioridad Residencial sea considerada como una notificación o un "aviso". Su portavoz, Begoña Villacís ha denunciado la “voracidad recaudatoria del Ayuntamiento” que entre enero y abril de este año ha multado 208.000 entre las APR que existen en Madrid.

Madrid escucha las reivindicaciones del taxi y pone el foco sobre los vehículos de Alquiler con Conductor (VTC). Tanto la Comunidad de Madrid como el Ayuntamiento han informado este lunes de las denuncias realizadas a los vechículos con este distintivo, 1.072 por parte de la Comunidad y 207 realizadas por la Policía Municipal. Estas denuncias se enmarcan en el convenio de colaboración firmado entre ambas instituciones para reforzar los controles y evitar acciones como competencia desleal e intrusismo profesional.

Plácido Cabrera Ibáñez

El Ayuntamiento estudia las implicaciones de la sentencia que podría anular las multas del SER que no vayan acompañadas de una foto.

La Policía Municipal de Madrid ha comenzado esta semana a poner multas a las motos aparcadas en las aceras de Gran Vía, prohibición que queda reflejada en unas señales instaladas en las farolas de esta céntrica calle. El Ayuntamiento explica que la normativa establece que no se puede estacionar donde haya señales que lo prohíban y que se han creado aparcamientos para motos en calles aledañas.

La Comunidad de Madrid ha sido la primera administración europea en multar a BlaBlaCar y a sus usuarios, con la apertura de cinco expedientes, tres a la compañía y dos a usuarios que ofrecían su vehículo. El Gobierno regional ha fijado en 0,19 céntimos el precio por kilómetro que puede cobrar como máximo un conductor, basándonse en una norma nacional.

Hasta el momento una decena de personas han decidido conmutar las multas impuestas por el Ayuntamiento de Madrid por trabajos en beneficio de la comunidad, han informado fuentes municipales.

La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, ha avanzado este martes en el Pleno del Estado de la Ciudad que quienes sustituyan las multas por acciones de limpieza en la ciudad saldrán a la calle "muy pronto" y se les distinguirá por portar chalecos azules.

El próximo miércoles, 1 de junio, comenzará a funciona definitivamente el radar de tramo situado a lo largo de un kilómetro de la avenida de Córdoba, una vez finalizado el periodo de información preventiva. A partir de esa fecha, los conductores que circulen a más de 50 kilómetros por hora por ese tramo serán sancionados. El 90 por ciento de los que han superado durante el periodo de pruebas esta limitación circularon de forma adecuada cuando regresaron a ese tramo tras la campaña informativa realizada por el Consistorio.

La Policía Municipal de Madrid, los Agentes de Movilidad y los controladores del SER y del SACE interpusieron el año pasado un total de 2.099.475 denuncias de tráfico en la capital, por un valor económico de 206.714.400 euros, según recoge el último informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA).

Pese a la creencia general, el 70 por ciento de las multas de tráfico impuestas por los Ayuntamientos están directamente relacionadas con la seguridad vial y tan sólo el 30 por ciento, con la movilidad o el aparcamiento. Sin embargo, las sanciones no acaban de modificar los malos hábitos en la conducción, ya que el 56 por ciento de los conductores madrileños admite sobrepasar los límites de velocidad de forma habitual, principalmente en vías de circunvalación y travesías urbanas. También, las sanciones de los consistorios no se traducen en una mejora en la accidentalidad: desde 2011, el número de accidentes con víctimas se ha incrementado un 20 por ciento en zona urbana y el número de fallecidos sólo ha descendido un 3,5 por ciento frente al 22 por ciento de las vías interurbanas.