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    22 de febrero de 2018

aparcamiento

A partir de ahora estacionar en algunas calles del centro de Madrid será más fácil para sus vecinos y más complicado para los visitantes. El Ayuntamiento ha comenzado los trabajos que durante las próximas semanas convertirán casi 600 plazas de aparcamiento de rotación en reservadas para residentes. Chueca ya ha estrenado un cambio que llegará a más barrios.

El plan de urbanización del entorno del Santiago Bernabéu prevé duplicar la superficie peatonal existente, además de la creación de dos nuevas plazas. El Ayuntamiento de Madrid estudia medidas para disuadir las grandes concentraciones de autobuses que transportan aficionados y se baraja la posibilidad de obligarles a aparcar lejos del estadio y llegar a este a través de una lanzadera. Además, se derribará el centro comercial la Esquina del Benabéu.

A pesar de que es la Comunidad de Madrid la encargada del uso y mantenimiento de los aparcamientos del Puerto de Navacerrada, el Ayuntamiento del Real Sitio de San Ildefonso sorprendió este mes de diciembre intentando instaurar una tarifa de pago que sembró la duda en todos los asiduos del parking.

A punto de cumplir medio siglo de vida, el Club Deportivo San Roque es una de las escuelas de fútbol con más arraigo en Madrid. Con base en Barajas, hace años comenzaron los problemas de los padres para aparcar en la zona. Lo peor estaba por llegar. El pasado 27 de octubre comenzó la pesadilla: el solar en el que estacionaban las familias de los jugadores fue precintado por la Policía. Desde entonces han intensificado su lucha por una solución. Pero, sobre todo, por "que no le pasa nada a ningún chaval": "Dios no lo quiera", claman en Madridiario.

La semipeatonalización de Gran Vía durante el puente está afectando a la reducción de la ocupación en los parkings cercanos a la arteria central de la capital. Los encargados de los aparcamientos están indignados y señalan a la Policía Municipal y a los agentes de movilidad como los responsables de impedir el acceso a estos espacios.

Este viernes se rebaja el protocolo anticontaminación al escenario 1, que mantiene la limitación de velocidad máxima en la M-30 a 70 km/h y se levantará la prohibición a los no residentes de aparcar en la zona del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER).

Este domingo se mantendrá el escenario 2 del protocolo anticontaminación, que incluye la limitación de velocidad de circulación en la M-30 y en las vías de acceso a la ciudad en el interior de la M-40, en ambos sentidos.

VUELTA AL ESCENARIO 1

Mejora ligeramente el panorama del aire madrileño: el Ayuntamiento ha decidido rebajar este sábado el protocolo anticontaminación al escenario 1 después de tres jornadas en el 2. Así, se mantendrán las limitaciones de velocidad a 70 kilómetros por hora en M-30 y accesos pero se levanta las restricción de aparcamiento y la zona SER vuelce a estar abierta tanto a residentes como a no residentes.

CONTAMINACIÓN

Este miércoles Madrid ha amanecido bajo el escenario 2 del protocolo del Ayuntamiento para episodios de alta contaminación: se mantienen las restricciones de velocidad que ya están vigentes este martes y se añade la prohibición de aparcamiento a no residentes en la zona SER.

Los niveles de polución en el aire de Madrid y las nada optimista previsiones meteorológicas han llevado al Ayuntamiento a mantener activado el Protocolo de medidas por alta contaminación este sábado, una jornada en la que seguirá prohibido aparcar en zona SER para los no residentes y circular a más de 70 kilómetros por hora en M-30 y accesos a la ciudad.

PROTOCOLO ANTICONTAMINACIÓN

El Ayuntamiento activa para este viernes el Escenario 2 del Protocolo anticontaminación: se mantienen las restricciones a la velocidad del tráfico y se prohíbe el aparcamiento en zona SER a los no residentes.

Desde la inauguración del nuevo estadio del Atlético de Madrid, el Wanda Metropolitano, el pasado 16 de septiembre, los vecinos más avispados han puesto en marcha un nuevo negocio: cobrar por aparcar en la calle.

El Ayuntamiento de Móstoles ha presentado el nuevo "aparcamiento ecológico", en superficie y gratuito, que cuenta con 141 plazas con entrada y salida por las calles Alfonso XII y la avenida de Carlos V, y que cuenta con caminos y plantación de arbolado en la zona verde restante.

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) comercializará las 275 plazas del aparcamiento de la calle Montalbán con abonos a partir de 125 euros al mes.

En el presente apartado se incluye toda la información de interés en relación al aparcamiento en la zona afectada durante la celebración del World Pride 2017.

Este jueves entra en vigor la modificación del pago del SER y los usuarios ya no tendrán que abonar un mínimo de 20 minutos, como pasaba hasta ahora.

La Policía Municipal de Madrid ha localizado 30 autorizaciones falsas para estacionar en plazas reservadas para personas con movilidad reducida, en algunos casos pertenecientes a fallecidos, lo que puede implicar la cárcel.

Con la nueva app de la EMT, los usuarios recibirán un aviso en su dispositivo móvil cuando estén a punto de llegar a su parada de destino. 'Navega por Madrid' ofrece rutas e información en tiempo real sobre la red de autobuses, el servicio de BiciMad y los aparcamientos públicos de rotación

A la salida de un desayuno informativo protagonizado por la alcaldesa, Manuela Carmena, la delegada ha explicado que, en el marco del Plan A de calidad del aire, se evalúa esta posibilidad tras la "solicitud reiterada de los residentes". No sería aplicable a todo el distrito sino a zonas con "intensidad grande que se utilizan de manera compulsiva los fines de semana o por las noches" por los no residentes.