Comienza la reforma de la ventilación de la línea 6 de Metro

La reforma de estos pozos permitirá controlar a distancia los equipos de ventilación sin necesidad de acudir hasta ellos en caso de averías. En fases sucesivas se actuará en los restantes pozos de túnel y de estación hasta la total modernización de dicha línea, incluyendo la sustitución de las rejillas exteriores.

Para garantizar el adecuado funcionamiento se instalarán nuevos cuadros eléctricos y equipos de control y, además, se tenderán nuevos cables de distribución de energía y de comunicaciones (fibra óptica). El equipamiento electromecánico consistirá en ventiladores de moderno diseño y prestaciones, nuevos cuadros de control y sistemas de control acústico. Los pozos incorporarán una instalación determinada (columna seca), que quedará a disposición del Servicio de Bomberos para su utilización en caso necesario.

Está previsto que la empresa lleva a cabo todas las obras sin afectar al servicio, lo que, según la compañía, implicará trabajar por las noches en un gran número de días.

Otras mejoras
Estos trabajos se suman a otro tipo de iniciativas puestas en marcha en la línea 6, como la renovación del alumbrado y sistemas de fuerza de túnel. Además, se facilitarán los trabajos de mantenimiento nocturno, mejorando las condiciones de seguridad y obteniendo un importante ahorro de tiempo.

Otra de las medidas fundamentales y sobre la que ya se trabaja es la sustitución de la catenaria convencional por otra de tipo rígido que ha sido desarrollada y patentada por el propio suburbano madrileño. La línea incorporará un nuevo sistema de señalización y control del tráfico de trenes que permitirá aumentar su capacidad de transporte en un 30 por ciento hasta superar los 34.000 pasajeros por sentido y hora, mediante la reducción del intervalo mínimo entre trenes y del incremento del número máximo de convoyes que podrán operar simultáneamente en cada vía.

La renovación completa del material móvil es otro de los retos que afrontar en la línea 6. Así, de forma progresiva, se espera que para el año 2011 haya 180 nuevos coches circulando por esta línea.