El libro de Calle 30 comienza dando a conocer los problemas que presentaba la antigua M-30 en el arco sur. Este tramo era uno de los mayor siniestralidad, se produjeron más de 2.700 accidentes, con más 1.600 heridos y 17 víctimas mortales. Asismo, los intensos flujos de tráfico provocaban grandes congestiones lo que resultaba negativo para la contaminación atmoesférica y para los vecinos de la zona. Por ello, se pensó en la construcción del By-Pass Sur, conectar la calle Embajadores con la M-40, y el soterramiento de la M-30 entre el Paseo de Monistrol y el Nudo Sur.