La remodelación del CBTC (Communications Based Train Control), que determina el tiempo de paso de los vagones, permitirá que la frecuencia disminuya de los tres minutos actuales al minuto y medio. Sin embargo, desde la Consejería aclararon que "todavía no se ha fijado la frecuencia que tendrán", aunque aseguran que será menor al tiempo actual.
Las obras de reforma comenzaron hace dos años y costarán 52 millones de euros; y los trabajos se realizan únicamente durante la noche para no interferir en el funcionamiento de la línea. La Línea 6 del suburbano madrileño, una de las más utilizadas por los ciudadanos, recibe anualmente 180 millones de viajeros, tiene 23,4 kilómetros de longitud y 27 estaciones.