Gallardón presenta la línea 'Avanza Moto'

El alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón, acompañado por el delegado de Seguridad, Pedro Calvo, ha presentado esta nueva iniciativa denominada Línea de Detención Avanzada de Moto que pretende mejorar la visibilidad de los motoristas y mejorar el tráfico mediante la redistribución de vehículos.

El Gobierno de la Ciudad de Madrid ha puesto en marcha una experiencia que permite a las motocicletas situarse por delante del resto de vehículos en los semáforos gracias a una línea de detención avanzada.

El espacio destinado a las motos en los semáforos está delimitado por dos líneas de detención separadas por cuatro metros: una para motos y otra para el resto. Además, su interior, al que se accede desde el carril Bus-Taxi-Moto, estará señalizado con pictogramas de motos en los que, al igual que en el resto de señalizaciones, se ha reducido al mínimo la pintura que puede afectar a la adherencia del pavimento.

Al estar una posición avanzada respecto al resto de vehículos, las motos disponen de un mayor margen para realizar sus maniobras, ya sean giros, incorporaciones o desvíos, en las intersecciones que suele haber a continuación de los semáforos. “Porque si bien es verdad –advirtió el alcalde– que las motos gozan de una mayor agilidad en el tráfico urbano, también lo es que son más vulnerables y menos visibles que el resto de vehículos”.

Mejor movilidad y más seguridad
Avanza Moto soluciona este aspecto al conseguir diferenciar el punto de inicio de la marcha de las motos, separando dos flujos de tráfico, el de dos y cuatro ruedas, que tienen distintos grados de maniobrabilidad y flexibilidad. “Por tanto, mejor movilidad y mayor seguridad para motoristas y conductores”, subrayó Ruiz-Gallardón

A modo de prueba, el Ayuntamiento ha creado tres líneas Avanza Moto en distintos puntos de la ciudad. En la calle de Francisco Silvela, en el cruce de la calle Montesa y la avenida de los Toreros; en el Paseo de Recoletos, frente a la calle Almirante, y en el Paseo del Prado, a la altura del número 20.

En todos ellos, y con el fin de evaluar el impacto de esta medida, se han instalado cámaras de tráfico controladas desde el Centro de Gestión de la Movilidad.

“Los emplazamientos elegidos –puntualizó el alcalde– no cuentan con pasos de peatones a continuación de la línea de detención, pues durante esta fase experimental queremos evitar cualquier posibilidad de interferencia entre motos y peatones. En función de los resultados que se obtenga, estudiaremos la posibilidad de extender esta propuesta y diseñaremos una señal vertical específica para los semáforos con doble línea de detención”.  

Avanza Moto es una de las medidas incluidas en el Plan Estratégico de Seguridad Vial para Motos que está elaborando el Ayuntamiento de Madrid, de acuerdo con las directrices incluidas en el plan del mismo nombre aprobado recientemente por la Dirección General de Tráfico.