MDO | Miércoles 14 de mayo de 2008
Entre las medidas puestas en marcha por el Ayuntamiento de Madrid para combatir la contaminación atmosférica figura el impulso a la renovación de las flotas de reparto.
Con este fin ha creado un grupo de trabajo, en el que colaboran empresas de reparto, de vehículos industriales y distribuidores de combustibles menos contaminantes, que promueve la utilización de combustibles alternativos, más limpios, en los vehículos industriales, y se encarga de buscar facilidades de financiación para estos vehículos.
La teniente de alcalde y delegada de Medio del Ayuntamiento, Ana Botella, asistió este miércoles a la presentación del nuevo vehículo de reparto de Mercadona, una de las empresas que participa en el grupo de trabajo, propulsado con gas natural comprimido. “Sin duda esta iniciativa contribuirá a mejorar la calidad del aire de nuestra ciudad”
Botella puso de manifiesto las iniciativas tomadas por esta empresa para respetar el medio ambiente. “Primero tuvo el acierto de introducir la descarga nocturna silenciosa utilizando camiones de suelo insonorizado y carretillas eléctricas y, ahora, sigue avanzando en esta línea con la utilización de la tecnología de gas natural comprimido para el reparto en horario diurno”.
El camión que se presentó este miércoles podrá repostar en el surtidor de gas natural comprimido que posee en ayuntamiento en el parque de maquinaria de recogida de residuos sólidos urbanos de la Resina, y en el que se abastecen 431 camiones del servicio municipal de recogida de basura.
Movilidad
La delegada recordó que Madrid es una ciudad comprometida con el medio ambiente, que lucha por conseguir una mejor calidad del aire y que en los últimos diez años ha conseguido disminuir los niveles de contaminantes en la atmósfera, a pesar de que el parque automovilístico ha crecido en un 30 por ciento. “Madrid, hoy, cumple con la totalidad de las obligaciones contenidas en la Ley de la Calidad del Aire y Protección de la Atmósfera, y está trabajando con decisión para alcanzar los nuevos objetivos de calidad del aire que estipula la Unión Europea en 2010”.
Para conseguir estos objetivos el Ayuntamiento presta especial atención al tráfico rodado, responsable de más de 74 por ciento de las emisiones de óxidos de nitrógeno y partículas en suspensión.
Ana Botella recordó que el tráfico y la movilidad han mejorado notablemente en los últimos años. “Ha aumentado la velocidad media y ha disminuido la intensidad del tráfico. Hoy circulan una media de 100.000 vehículos menos que hacer un año”.
Esta disminución del trafico, que incide positivamente en la mejora de la calidad del aire, se debe a algunas de las medidas puestas en marcha por el Ayuntamiento como la promoción de zonas peatonales, la creación de áreas de prioridad residencial, la reforma de la M30 para hacer de ella un eficaz anillo distribuidor de tráfico, la innovación en la coordinación del tráfico, la creación del Cuerpo de Agentes de Movilidad o las inversiones en un transporte público de calidad.
Flota verde
Además de mejorar la movilidad, el Ayuntamiento ha apostado por el uso de vehículos limpios. En la actualidad, 1.800 vehículos de la flota municipal emplean combustibles alternativos como electricidad, gas natural, biodiésel o bioetanol, y en 2011 la totalidad de la flota de vehículos del Ayuntamiento de Madrid utilizará combustibles limpios, anunció Botella. Hoy ya se alcanza esta cifra en servicios como el SELUR (Servicio Urgente de Limpieza) o el servicio de recogida de basuras y, en otros como la Empresa Municipal de Transportes ya se alcanza el 62 por ciento.
Los convenios con el sector del taxi para introducir el empleo de combustibles no contaminantes, y los incentivos fiscales medioambientales en forma de bonificaciones de hasta el 75 por ciento en el impuesto de circulación, en función de la clase de carburante utilizado, de las características del motor y de su incidencia en el medio ambiente, son otras de las actuaciones municipales para combatir la contaminación atmosférica.
Proyectos
Para mejorar los índices de calidad del aire y conseguir en el año 2010 los estándares de calidad que marca la normativa europea, el Ayuntamiento va a desarrollar el resto de actuaciones contempladas en la Estrategia Local de Calidad del Aire, entre las que figura el establecimiento de una Zona de Bajas emisiones para evitar el acceso al centro de la ciudad de los vehículos más contaminantes.
En esta lucha contra la contaminación se incluye el fomento del uso de la bicicleta. El Ayuntamiento, que ya ha construido el anillo verde ciclista, ha sacado a concurso los primeros 56 kilómetros de carriles bici en el interior de la ciudad. Asimismo, está en estudio establecer nuevos incentivos fiscales a los coches menos contaminantes, por ejemplo mediante bonificaciones en el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER).