MDO | Lunes 15 de enero de 2007
Más al Sur el debate suscita otro interés. Se habla de la posible importancia para Pte. De Vallecas, Retiro, Arganzuela. Desde Villaverde lanzamos la siguiente pregunta: ¿tiene el debate interés para el Sur del Sur de Madrid?
Más al Sur el debate suscita otro interés. Se habla de la posible importancia para Pte. De Vallecas, Retiro, Arganzuela. Desde Villaverde lanzamos la siguiente pregunta:
¿tiene el debate interés para el Sur del Sur de Madrid?
¿Significaría, si se baja la estación 1 km, una mirada de la ciudad al Sur? Cuando hablo del Sur me refiero al sur de verdad, no a los límites de la M-30. ¿Significará que la ciudad piensa en la generación potente –de verdad, sin promesas pobres- de terciario entre Abroñigal y el aparente proyecto del Parque Tecnológico de Villaverde?, descongestionando el saturado Norte y reduciendo, a favor de la movilidad de millones de personas, los flujos tan marcados en cada hora punta, que tan devastadores son para la ciudad?
Y por otro lado, ¿mira la ciudad al Sur, eliminando Abroñigal como centro de mercancías, para verdaderamente impulsar la integración ferroviaria –con permiso de ADIF, que no creo que esté muy por la labor- en el Sur de l aciudad, como ejemplo evidente Villaverde, en el que las vías seccionan el distrito produciendo heridas urbanas inaceptables?
En resumen, ¿significaría, de hacerse, un debate más intenso, de generación de terciario de calidad entre Abroñigal y Villaverde, y de un esfuerzo importante por la integración ferroviaria en esta zona?
Si fuere así, de verdad, pues estupendo. Si no, a los vecinos de Villaverde, ¿qué más nos daría una cosa o la otra?
Ernesto Rodríguez