Transportes

Aguirre promete el cierre de la M-50 y el AVE hasta Barajas

MDO/E.P. | Miércoles 05 de marzo de 2008
Esperanza Aguirre ha asegurado este miércoles que si el PP gana las elecciones el próximo 9 de marzo, lo primero que hará en la región, "el proyecto estrella", será el cierre norte de la carretera M-50, una de las autopistas de circunvalación de la región con cerca de 85 kilómetros, y construir las vías para que el Tren de Alta Velocidad (AVE) llegue hasta las terminales del Aeropuerto Madrid- Barajas.

La dirigente popular, acompañada del consejero de Transporte e Infraestructura, Manuel Lamela y del ex ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, indicó que estas dos propuestas forman parte de un gran Plan en Transportes y Comunicaciones. 

A juicio de Aguirre, la Comunidad de Madrid ha sido "la peor tratada por el Gobierno de Zapatero", y por eso, aseguró que terminarán lo que había empezado el PP cuando estaba en el Gobierno y construirán el tercer túnel entre Chamartín y Atocha para uso exclusivo del AVE, un plan de Cercanías con 4.360 millones de euros en 5 años, con 20 nuevas estaciones y "más 90 kilómetros de vías para carriles".

Además, Aguirre prometió que terminarán las obras de Sol "inmediatamente", que comenzaron en 2002, garantizó la conexión con la red de Metro a través de Gran Vía y una nueva estación de Cercanías en Alonso Martínez.

Por su parte, el consejero de Transportes e Infraestructuras, Manuel Lamela, aseguró que si el PP sale vencedor, aparte de llevar el AVE al Aeropuerto, acometerán la conexión de este tren de alta velocidad desde Madrid a todas las capitales de provincia.

Lamela también anunció la reforma y ampliación de la estación de Atocha, el impulso al acceso por Cercanías a la T-4 de Barajas y "la colaboración con el Gobierno regional para desarrollar plataformas logísticas que favorezcan el transporte de Mercancías a través del ferrocarril".

En cuanto al plan de carreteras, aseguró un Plan especial de inversiones en la M-40, antes del traspaso a la Comunidad de Madrid, varias autopistas radiales de peaje como la prolongación de la R-1 hasta Somosierra, la de la R-3 hasta Valencia así como una nueva R-6 entre Madrid y Ávila y un estudio de viabilidad sobre la prolongación de la R-2 hasta Zaragoza.