MDO/E.P. | Jueves 24 de enero de 2008
El edil de Medio Ambiente de San Fernando de Henares, Joaquín Martínez, pidió este jueves a los municipios afectados por el ruido del Aeropuerto de Barajas que no se enfrenten entre sí en una guerra por cambiar las rutas aéreas hacia el norte o el sur, y aseguró que "AENA siempre ha buscado dividir a los municipios".
En la última reunión de la Comisión de Seguimiento del Aeropuerto de Barajas (CSAM), AENA y el Ministerio de Fomento presentaron a los ayuntamientos la zona la nueva huella acústica realizada sin aplicar el polémico modelo matemático.
Varios consistorios, entre ellos el de Torrejón o el de Algete, ya han criticado la nueva huella. En San Fernando, explicó Martínez, "se ha valorado positivamente que por fin se comenzase a trabajar con una huella con datos reales, pero la nueva huella acústica en el municipio es más grande de lo que estaba previsto inicialmente, recogiéndose más ruido en la zona del casco urbano".
Martínez pidió además que el trabajo entre ayuntamientos y Fomento se centre "en la búsqueda de rutas de menos impacto y en las posibilidades, que las hay, para reducir el ruido", añadiendo que "lo que hay que plantear es que las rutas y la operatividad del aeropuerto se pongan en relación con la calidad de vida de los vecinos".
Desde San Fernando se criticó también duramente la ausencia de la Federación Regional de Asociaciones de Vecinos (FRAVM) en la última reunión de la CSAM. Según Martínez "es una burla lo que ha hecho AENA y lo que ha hecho Fomento no incorporando a la FRAVM en la CSAM".