La Conferencia Sectorial de Transportes ha reunido este martes en Madrid a los representantes de todas las comunidades autónomas para abordar, entre otras cuestiones, el desarrollo del futuro abono único de transporte, los avances de la Ley de Movilidad Sostenible, las inversiones en infraestructuras y el nuevo mapa de concesiones de autobuses. Sin embargo, la cita ha estado marcada por las críticas de la Comunidad de Madrid a la ausencia del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente.
El encuentro ha sido presidido por el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, lo que ha provocado el malestar del Ejecutivo madrileño. El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, ha acusado al ministro de mostrar un "desprecio institucional" hacia las comunidades autónomas después de que la conferencia no se celebrara durante los últimos cuatro años y, una vez convocada, no asistiera.
"Puente tarda segundos en publicar un tuit, cuatro años en convocar a las comunidades autónomas y, cuando por fin lo hace, ni siquiera se presenta. Para las redes sociales siempre tiene tiempo; para ejercer de ministro, parece que bastante menos", ha criticado Rodrigo.
La Comunidad de Madrid ha recordado además que la celebración de la Conferencia Sectorial se produjo después de que el Gobierno regional presentara un requerimiento formal el pasado mes de abril y acudiera posteriormente a los tribunales para reclamar su convocatoria. En este sentido, el consejero ha lamentado que "hayamos tenido que llevar al Ministerio a los tribunales para conseguir una reunión a la que después el ministro decide no acudir".
Rodrigo también ha reprochado al Ministerio que el orden del día planteado inicialmente dejara fuera asuntos como la situación de Cercanías, los problemas de la alta velocidad o el estado de la red de carreteras. "Cuatro años esperando una Conferencia Sectorial para descubrir que no viene el ministro y que tampoco quería hablar de los problemas que sufren cada día millones de españoles", ha afirmado, antes de reclamar "inversiones, respeto institucional y soluciones" para los servicios que dependen del Gobierno central.
Por su parte, el Ministerio de Transportes ha centrado la reunión en el desarrollo del abono único de transporte, una iniciativa que pretende extender el título mensual de 60 euros (30 euros para los menores de 26 años) más allá de los servicios estatales para integrar también los autobuses urbanos y regionales gestionados por las comunidades autónomas. El objetivo es que los usuarios puedan desplazarse con un único abono en prácticamente todos los medios de transporte público, con la excepción de los trenes de alta velocidad.
Para avanzar en ese proyecto, el departamento que dirige Óscar Puente ha anunciado que impulsará los trabajos técnicos y operativos a partir del próximo mes de septiembre y ha ofrecido a las autonomías un mecanismo formal de colaboración mediante un protocolo que permita coordinar la implantación del sistema.
Durante la conferencia también se han analizado los avances en la futura Ley de Movilidad Sostenible, el calendario para licitar las nuevas concesiones nacionales de autobús en un plazo inferior a dos años, las inversiones previstas en carreteras y la red ferroviaria, así como las actuaciones incluidas en el Plan Social para el Clima. Este último contempla movilizar cerca de 4.300 millones de euros entre 2026 y 2032 para impulsar medidas relacionadas con el transporte sostenible.