El Ayuntamiento de Madrid ha dado el visto bueno definitivo al proyecto de transofrmación de la Gran Vía del Sureste, una actuación que ha sido reclamada en varias ocasiones por los vecinos de Ensanche de Vallecas, en el distrito de Villa de Vallecas, y que convertirá una avenida concebida inicialmente para el tráfico rodado en un gran eje peatonal y verde. La intervención, que supondrá una inversión municipal de 13.1 millones de euros, arrancará el próximo mes de septiembre y se prolongará hasta la primavera de 2028.
La remodelación afectará al tramo comrpendido en la avenida de la Suertes y la glorieta situada junto a la A-3, donde el Consistorio impulsará una profunda reordenación del espacio público con el objeitov de priorizar la movilidad sostenible, incrementar las zonas verdes y mejorar la calidad ambiental del barrio.
Uno de los elementos más destacados del proyecto será la creación de un bulevar central peatonal de más de 21.000 metros cuadrados, que recorrerá cerca de 560 metros de longitud y contará on zonas estanciales, áreas infantiles, espacios biosaludables, instalaciones para la práctica de calistenia y áreas de paseo y descanso. A ello se sumará un fuente ornamental de unos 180 metros cuadrados con juegos de agua e iluminación integrada, adema´s de nuevo moviliario urbano y fuentes de agua potable.
El Consistorio plantará 875 nuevos árboless y desarrollará una jardinería de alta densidad y diversidad vegetal, incorporando además sistemas urbanos de drenaje sostenible y alumbrado LED de alta eficiencia energétic apara reducir el consumo y mejorar la sostenibilidad del entorno.
En materia de movilidad, el proyecto reorganizará por completo la sección de la avenida para reservar dos carriles centrales exclusivo sal futuro sistema de Bus Rapid Transit (BRT), el autobús de tránsito rápido que conectará con los nuevos desarrollos urbanísticos del sureste de Madrid. Paralelamente, se construirán carriles bici segregados en ambos márgenes d ela vía, se renovarán las aceras y se redistribuirán los carriles destinados al tráfico general.
Con esta transformación, el Consistorio pretende convertir una infraestructura sobredimendionada y utilziada principalmente como vía de circulación en un espacio urbano más habitable, donde el peatón y el transporte público ganen protagonismo frente al vehículo privado. El proyecto, además, busca crear nuevas áreas de sombra, incrementar la biodiversidad y reforzar el uso social de un ámbito que hasta ahora permanecía ocupado por amplias superfices terrizas sin urbanizar.
La intervención será el primer tramo del futuro gran eje verde del sureste de Madrid, un corredor de aproximadamente 16 kilómetros que enlazará los desarrollos de Valdecarros, Ensanche de Vallecas, Los Berrocales, Los Ahijones, El Cañaveral y Los Cerros. El Consistorio madrileño aspira a que esta infraestructura se convierta en un elemento vertebrados en la expansión de la ciudad, integrando movilidad sostenible, espacios públicos y naturaleza urbana, en un papel comparable al que desempeña el paseo de la Castellana dentro de la capital.
La actuación se enmarca dentro de la Estrategia del Sur, el plan municipal destinado a impulsar la transformación urbana, económica y medioambiental de nueve distritos madrileños (Latina, Carabanchel, Usera, Villaverde, Puente de Vallecas, Villa de Vallecas, Moratalaz, Vicálvaro y San Blas-Canillejas) mediante nuevas inversiones en infraestructuras, equipamientos y espacios públicos.