Madrid

Madrid inicia la impermeabilización de cuatro estructuras del ramal que conecta Sanchinarro con la M-40

Plano de las cuatro estructuras del ramal que conecta Sanchinarro con la vía de servicio de la M-40 en sentido norte. (Foto: Ayuntamiento de Madrid).
Redacción | Sábado 13 de junio de 2026

El Ayuntamiento de Madrid ha iniciado los trabajos de rehabilitación del sistema de impermeabilización de los tableros de las cuatro estructuras del ramal que conecta Sanchinarro con la vía de servicio de la M-40 en sentido norte.

La actuación, impulsada a través del Área de Obras y Equipamientos, cuenta con una inversión municipal de 1,2 millones de euros y se desarrollará durante un plazo aproximado de dos meses. El Consistorio aprovechará el actual corte de tráfico del ramal, motivado por las obras que está ejecutando el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, para llevar a cabo la intervención sin generar afecciones adicionales a la circulación.

Según ha informado el Ayuntamiento, el plazo previsto para los trabajos municipales es inferior al estimado para las obras del Ministerio, por lo que la actuación se integrará dentro del periodo en el que el ramal ya permanece cerrado.

El ámbito de intervención comprende cuatro estructuras del enlace: el paso inferior VI0811-C, el enlace VE0816 sobre la A-1 y los pasos superiores VE1614 y VE1616. En conjunto, los trabajos se desarrollarán sobre una superficie superior a los 7.000 metros cuadrados de tableros.

La obra tiene como objetivo principal la rehabilitación integral del sistema de impermeabilización de las estructuras mediante actuaciones ejecutadas desde la cara superior de los tableros. Para ello, se procederá al fresado del pavimento existente hasta dejar expuesta la losa del tablero y a la renovación completa del sistema impermeabilizante.

Con esta intervención, el Ayuntamiento busca eliminar filtraciones de agua y mejorar la durabilidad de las estructuras. Los trabajos incluirán también la reposición del firme para restablecer las condiciones de rodadura, así como actuaciones puntuales de reparación de elementos deteriorados, reposición de juntas de calzada y mejora del drenaje.

La actuación pretende prolongar la vida útil de estas infraestructuras y reforzar sus condiciones de conservación y seguridad, evitando la evolución de patologías asociadas principalmente a filtraciones.

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