El Pleno de la Junta Municipal del distrito de Retiro ha tumbado este miércoles una propuesta del Grupo Municipal Socialista que buscaba reforzar las condiciones de ejecución de las obras del intercambiador de Conde de Casal y de la Línea 11 de Metro de Madrid, con el fin de minimizar su impacto en el vecindario y garantizar el cumplimiento de la normativa municipal.
La iniciativa incluía varias medidas de control ambiental y organizativo, como evitar superar los 30 decibelios por la noche y los 60 durante el día, además de regar con frecuencia las zonas con polvo. También planteaba reducir la franja de trabajo a entre las 08.00 y las 18.00 horas y limitar la actividad en fines de semana y festivos.
Durante el debate, el PSOE ha defendido que respalda la infraestructura por considerarla “beneficiosa para los vecinos”, aunque ha insistido en que “la cuestión no son las obras en sí, sino el cómo se están realizando”. En ese sentido, ha descrito diversas incidencias derivadas de los trabajos, entre ellas “cortes y desvíos de tráfico”, “problemas de inseguridad en algunos puntos” y una notable “acumulación de polvo”.
Los socialistas también han alertado de un episodio que han calificado de “hecho gravísimo”, como fue la “rotura de una tubería que ocasionó un escape de gas”, junto a “desprendimientos” en viviendas próximas. Además, han denunciado jornadas de trabajo que se habrían prolongado “de forma prácticamente continua durante unas 20 horas al día”.
Desde Más Madrid han criticado la intensidad de la obra, a la que han atribuido un ritmo “a destajo”, y han cuestionado sus motivos. “¿Cuál es la razón para mantener este ritmo a destajo, día y noche, laborables y festivos?”, han planteado, vinculándolo con la proximidad del ciclo electoral de 2027 y sugiriendo que la presidenta regional, Isabel Díaz Ayuso, busque “inaugurar algo” en campaña.
También han alertado de una intervención “sin horarios ni normas de descanso”, que han calificado de “peligrosa para peatones, vehículos y residentes”, denunciando además deficiencias en la señalización y desvíos, así como “ruidos, emisiones y problemas estructurales en los edificios” y perjuicios para “muchos pequeños comercios”.
Por su parte, Vox ha apoyado parcialmente la iniciativa del PSOE. Ha defendido que “exigir el cumplimiento de los límites legales de ruido no debería siquiera ser objeto de debate político” y ha valorado el riego de las zonas de obra como “una medida lógica, proporcionada y orientada a proteger la salud y la calidad de vida de los vecinos”. Aun así, ha expresado dudas sobre acotar horarios y días de trabajo, ya que podría “acabar produciendo el efecto contrario al deseado, es decir, alargar innecesariamente las obras durante más meses o incluso años”.
Finalmente, el Partido Popular ha rechazado la propuesta en su totalidad al considerar que las exigencias planteadas “no se corresponden con la realidad técnica y administrativa de la obra” y que restringir los horarios “haría prácticamente inviable desarrollar la obra en plazos razonables”.
Los populares han subrayado además que se trata de una actuación “impulsada por la Comunidad de Madrid” y “estratégica y necesaria para la ciudad”, recordando que ya se aplican medidas de mitigación como “riego periódico de los viales, cerramientos opacos, control de velocidad de maquinaria, uso de camiones cubiertos y mantenimiento continuo de los equipos”.