El Metro de Madrid interrumpirá parcialmente el servicio de la Línea 10 a partir del 28 de marzo debido a las obras de renovación integral de la estación de Santiago Bernabéu. El corte afectará al tramo comprendido entre Nuevos Ministerios y Cuzco y se prolongará previsiblemente hasta finales de año.
Esta actuación se enmarca dentro de un proyecto de modernización con una inversión de 66 millones de euros impulsado por la Comunidad de Madrid, cuyo objetivo es mejorar la accesibilidad y modernizar una de las estaciones con mayor tránsito de viajeros.
El cierre temporal obligará a suspender el servicio en varias estaciones clave del eje del Paseo de la Castellana. En concreto, dejarán de estar operativas las estaciones de Nuevos Ministerios, Santiago Bernabéu y Cuzco, uno de los tramos con mayor volumen de usuarios del suburbano madrileño.
Aunque Plaza de Castilla no forma parte directa del corte, este intercambiador tendrá un papel fundamental dentro del dispositivo especial de movilidad, ya que funcionará como punto clave de conexión para los viajeros.
Para garantizar la movilidad durante las obras, se ha diseñado un plan especial que combina refuerzos en Metro y autobuses.
Como principal alternativa, el Ayuntamiento de Madrid, a través de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid, pondrá en marcha un servicio especial gratuito de autobuses denominado S10, que conectará en superficie Plaza de Castilla con Nuevos Ministerios, con paradas intermedias en Cuzco y Santiago Bernabéu.
Este servicio funcionará durante aproximadamente nueve meses y contará con una dotación de hasta 15 autobuses en días laborables y en horas punta, reduciéndose en fines de semana y periodos de menor demanda, como Semana Santa.
El cierre temporal obligará a suspender el servicio en varias estaciones clave del eje del Paseo de la Castellana
El recorrido, de más de seis kilómetros en ambos sentidos, discurrirá por el Paseo de la Castellana, con paradas estratégicamente ubicadas en puntos clave como los juzgados, plaza de Cuzco, plaza de Lima y el entorno de Nuevos Ministerios, lo que permitirá replicar el trayecto habitual del metro.
El horario del servicio comenzará a las 06:05 horas desde ambas cabeceras, en línea con el horario del suburbano. Las últimas salidas serán a la 01:47 desde Plaza de Castilla y a las 02:02 desde Nuevos Ministerios.
En cuanto a la frecuencia, los autobuses pasarán cada dos a tres minutos en días laborables, mientras que los sábados y festivos lo harán cada 3 a 4 minutos, garantizando así una alta capacidad de transporte.
Además del servicio especial S10, las líneas 27 (Embajadores–Plaza de Castilla) y 147 (Callao–Barrio del Pilar) de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid continuarán operando con normalidad y servirán como alternativa al metro en este eje de la ciudad.
Estas rutas, que recorren el Paseo de la Castellana, ofrecerán una frecuencia aproximada de entre tres y cinco minutos, lo que permitirá absorber parte del volumen de viajeros afectados por el corte.
Asimismo, el Metro de Madrid reforzará el servicio en las líneas 1 y 9, que también dan cobertura a esta zona de Madrid. Este incremento de capacidad facilitará que los usuarios puedan reorganizar sus desplazamientos y minimizar el impacto de las obras.
Dejarán de estar operativas las estaciones de Nuevos Ministerios, Santiago Bernabéu y Cuzco
La Empresa Municipal de Transportes de Madrid vuelve a asumir un papel clave como alternativa al metro durante grandes obras. La empresa municipal ya ha demostrado su capacidad operativa en dispositivos anteriores, como el desplegado durante 2025 por las obras de automatización de la línea 6.
En aquella ocasión, los autobuses sustitutorios estuvieron en funcionamiento durante 200 días, organizados en cinco líneas especiales, transportando a más de 22 millones de viajeros y recorriendo más de dos millones de kilómetros, gracias a una flota de hasta 105 vehículos y más de 200 conductores.
En paralelo, el Paseo de la Castellana recuperará la circulación de vehículos en superficie este sábado tras superarse el 40 por ciento de la ejecución de las obras en la estación de Santiago Bernabéu. No obstante, los trabajos continúan en una nueva fase que hace incompatible mantener el servicio ferroviario en este tramo de la Línea 10.
Ante esta situación, se recomienda a los usuarios planificar sus desplazamientos con antelación, especialmente en horas punta, y utilizar las alternativas habilitadas. El refuerzo del transporte público y el servicio especial de autobuses buscan garantizar la movilidad en uno de los principales ejes de la ciudad mientras duren las obras.