El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado de forma definitiva el proyecto para mejorar la accesibilidad del transporte público en la autovía A-6, en el tramo comprendido entre el enlace con la M-50 (kilómetro 21,4) y Las Matas Sur (kilómetro 25,6), en el término municipal de Las Rozas de Madrid.
El departamento que dirige Óscar Puente ha dado luz verde al expediente de información pública del proyecto de trazado, que contempla actuaciones a corto y medio plazo con un presupuesto base de licitación estimado en 32,3 millones de euros (IVA incluido). El anuncio se publicará próximamente en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
El objetivo principal de las obras es simplificar el tráfico en las vías de servicio para aumentar la fluidez y regularidad de los autobuses que circulan por este corredor, mejorando así el funcionamiento del transporte público de viajeros en uno de los accesos más transitados a Madrid.
Entre las principales actuaciones figura la ejecución de un carril exterior adicional en la vía de servicio izquierda sentido entrada a Madrid entre los kilómetros 22,5 y 24,8. Esta ampliación permitirá optimizar los accesos a urbanizaciones y a las paradas de autobús, incluyendo mejoras en el viario, las aceras hasta las pasarelas peatonales y las marquesinas.
En el enlace A-6/M-50, a la altura del kilómetro 22, se construirá un tramo pasante de dos carriles en la vía de servicio izquierda que discurrirá bajo la M-50 mediante una estructura y continuará por un paso superior sobre el vial que conecta las glorietas existentes. Asimismo, se remodelarán las conexiones entre las vías de servicio izquierda y derecha, así como los accesos a la calle Pablo Neruda y a la glorieta de ese margen.
En sentido salida de Madrid, se proyecta un nuevo tramo pasante de un carril en la vía de servicio derecha que enlazará con el transfer procedente del tronco principal, cruzando mediante un paso superior el vial que conecta ambas glorietas. A partir de la calle de las Ceudas, la sección de la vía de servicio se ampliará a dos carriles.
En el entorno del enlace de Las Matas, en el kilómetro 25, se dará continuidad a los dos carriles de la vía de servicio bajo el óvalo, una vez eliminada la pérgola existente. También se construirá la conexión con el carril actual que enlaza con el óvalo y se remodelará la glorieta situada en el kilómetro 25,2, que da acceso al casco urbano de Las Matas.
El proyecto incluye la ejecución de dos nuevos viales de acceso a la calle San José Obrero y un nuevo vial de conexión entre el óvalo y la vía de servicio derecha de la A-6, que cruzará mediante un paso superior sobre los nuevos accesos. Además, se mejorará el trazado en el entorno de la calle Marsil, eliminando una curva y desplazando hacia el sur la incorporación al tronco de la A-6 desde la vía de servicio.
Por último, se contempla la demolición de la pasarela peatonal existente en el kilómetro 25,4 y la construcción de una nueva estructura adaptada al incremento de capacidad previsto, así como la adecuación de las pasarelas situadas en el kilómetro 21,3.