El Ayuntamiento de Madrid ha dado por concluidas oficialmente las obras de urbanización de Valdebebas, uno de los mayores desarrollos urbanos de la capital, con la recepción de la última calle pendiente, la vía 51. El acto institucional ha estado presidido por el alcalde, José Luis Martínez-Almeida, quien ha puesto en valor el impacto de este proyecto en la transformación de la ciudad y su aportación al modelo de urbanismo del futuro.
Durante su intervención, Almeida ha resaltado el legado que este ámbito deja a Madrid, tanto desde el punto de vista paisajístico como residencial. Según ha señalado, más de 30.000 personas viven ya en Valdebebas, un barrio que considera un “éxito” por la calidad de su espacio público, su apuesta por la sostenibilidad y la diversidad de usos y equipamientos incorporados con el paso del tiempo.
El alcalde ha destacado asimismo el trabajo realizado por el Gobierno municipal para agilizar la tramitación administrativa y reducir los plazos burocráticos necesarios para culminar un desarrollo de estas dimensiones. En este contexto, ha defendido también la necesidad de reforzar la colaboración entre administraciones y sector privado como una de las vías para afrontar el problema del acceso a la vivienda.
Desde el Consistorio remarcan que Valdebebas se ha consolidado como uno de los principales ejemplos de cooperación público-privada en la ciudad, fruto de un trabajo conjunto entre el Ayuntamiento y la Junta de Compensación de Valdebebas a lo largo de más de 20 años.
Con una superficie que supera los 10 millones de metros cuadrados, el ámbito integra cerca de 14.000 viviendas, de las cuales más de la mitad cuentan con algún tipo de protección. El diseño urbano combina amplias avenidas, grandes zonas verdes y espacios pensados para favorecer una movilidad más sostenible y eficiente.
Entre sus principales dotaciones destacan el parque forestal Valdebebas-Felipe VI, uno de los mayores espacios verdes de Madrid, el parque Princesa Leonor y diversas instalaciones deportivas al aire libre. A estas se suman infraestructuras clave para la ciudad como el Hospital Isabel Zendal, el Centro Cultural Alfonso Ussía, el Puente de la Concordia, que conecta con la Terminal 4 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, el intercambiador de transportes y la futura Ciudad de la Justicia, configurando un nuevo polo urbano plenamente integrado en la capital.