Renfe Cercanías Madrid y el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) han alcanzado un acuerdo que permitirá que los usuarios del transporte público colectivo accedan sin costo alguno a los aparcamientos disuasorios que gestiona Renfe en las estaciones de Las Rozas, Pinar de las Rozas, Las Matas, El Barrial y Majadahonda.
Para hacer uso gratuito de esos aparcamientos, los usuarios deberán contar con un título de transporte, como el Abono Transporte del CRTM, billetes sencillos o de 10 viajes de Cercanías, así como autobuses interurbanos o Metro Ligero. La estancia en estos aparcamientos debe ser de al menos cinco horas y no exceder las 16 horas.
Las mismas condiciones de gratuidad en el uso de los aparcamientos se aplicarán por Renfe Cercanías Madrid a los usuarios que posean títulos de transporte de Renfe, como la Tarjeta Renfe&Tú, la Tarjeta Ferroviaria, el Billete Combinado de media y larga distancia, así como a aquellos que utilicen el sistema KRONOS para el pago directo con tarjeta bancaria en tornos durante su estancia, que puede variar entre cinco y 16 horas.
La red de aparcamientos Aparca+T se expande con la incorporación de estos cinco nuevos espacios, sumándose a otros ya existentes como los de Colmenar Viejo, Ciudad Universitaria o Estadio Metropolitano, donde los usuarios del transporte público tenían la posibilidad de estacionar sus vehículos sin costo alguno.
Cercanías Madrid pone a disposición de los usuarios del transporte público más de 2.200 plazas de aparcamiento gratuito en las estaciones de Las Rozas, Pinar de las Rozas, Las Matas, El Barrial y Majadahonda gracias a este acuerdo. Este convenio representa un avance adicional de Renfe en la promoción del transporte público sostenible, al mismo tiempo que reduce el uso del vehículo privado.
La empresa Renfe se destaca como la más eficiente en términos de energía en el transporte de pasajeros y mercancías en España, además de ser un modelo a seguir en movilidad sostenible. En este contexto, durante los últimos dos años, la compañía ha conseguido reducir su consumo energético unitario en un 13 por ciento y ha disminuido su huella de carbono en un 20 por ciento.
En 2024, las emisiones de gases de efecto invernadero del Grupo Renfe se disminuyeron a 3,79 gramos de CO₂ por cada unidad de transporte, ya sea un pasajero o una tonelada de mercancía. Este valor es hasta 35 veces menor en comparación con el automóvil, según la información proporcionada por la Oficina Española de Cambio Climático.