El mercado de turismos vuelve a ganar impulso en España: de enero a agosto se matricularon 769.452 turismos, un 14,6 por ciento más que en el mismo periodo del año anterior, aunque aún un 12,9 por ciento por debajo de los niveles de 2019
Madrid sobresale como una de las comunidades con mejor desempeño, sobre todo en los segmentos electrificados. En junio, las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en la región se dispararon un 133,3 por ciento, alcanzando las 27.207 unidades y representando el 19,3 por ciento del mercado total. Este buen comportamiento sostenía a agosto: los eléctricos puros y PHEV ya sumaban 138.254 matriculaciones en lo que va de año, una cifra cerca de 8 puntos por encima de la del mismo periodo en 2024
En el primer semestre de 2025, las matriculaciones de vehículos electrificados (elétricos e híbridos enchufables) subieron un 79,1 por ciento respecto al año anterior, alcanzando 115.710 unidades en toda España.
En abril, el avance fue del 73,9 por ciento (18.314 vehículos), acumulando un incremento del 52,4 por ciento en el primer cuatrimestre.
En mayo, el crecimiento se disparó un 123,7 por ciento, sumando 24.371 vehículos electrificados.
En el primer trimestre, el sector ya acumulaba una subida del 45,1 por ciento.
En el caso particular de Madrid:
En el primer semestre de 2023, la Comunidad fue líder en ventas de vehículos eléctricos puros con 37.095 unidades, frente a las 23.519 del semestre anterior; además, registró 90.072 híbridos, un aumento significativo sobre los 65.197 del mismo periodo de 2022.
En junio de 2025, los vehículos electrificados (BEV + PHEV) representaron el 20,8 por ciento de las matriculaciones de turismos, marcando un récord mensual con 24.777 unidades. Del total anual acumulado en Madrid hasta ese momento, 46.445 fueron eléctricos puros (+84,6 por ciento) y 55.904 híbridos enchufables (+81,8 por ciento).
Según el Informe Anual 2024 de Anfac, la edad media del parque de turismos en Madrid es de 11,5 años, por debajo de la media nacional (14,5 años). Más de un tercio (35,9 por ciento) de los coches supera los 15 años, una proporción inferior a la del resto del país.
En cuanto a la electrificación del parque:
Los vehículos de etiqueta 0 y ECO crecieron un 28,9 por ciento y 28,1 por ciento, respectivamente, representando ya el 16,8 por ciento del parque móvil madrileño.
Los eléctricos puros sumaban 86.337 unidades (1,7 por ciento del parque), mientras que los híbridos enchufables alcanzaban 128.082 unidades (2,5 por ciento) en 2024.
Respecto a la infraestructura pública de carga:
Hasta el segundo trimestre de 2025, Madrid contaba con 6.343 puntos de recarga operativos, aunque el 74,3 por ciento eran de carga lenta (