Recomendamos

El mercado de segunda mano pisa el acelerador

MDO | Miércoles 07 de mayo de 2025

Si hace unos años comprar un coche segunda mano sonaba a aventura con final incierto, en la actualidad ha quedado demostrado que se trata de una opción inteligente, práctica y cada vez más demandada. ¿Por qué? Porque los coches nuevos se han puesto por las nubes, los tiempos de entrega se eternizan, y, lo más importante, hay verdaderas joyas esperando dueño en el mercado de ocasión. Así lo demuestra 2024, sin duda un gran año para el mercado del coche de ocasión. Con más de 2,1 millones de ventas (2.114.396, para los que les gusta el dato exacto), el sector ha crecido un 8,6% respecto al año anterior.


Un mercado que no para de crecer

Mientras los coches nuevos siguen enfrentándose a retrasos de entrega, precios al alza y más de una incertidumbre, los coches y furgonetas segunda mano se han hecho fuertes. En 2024, por cada coche nuevo que se matriculó, se vendieron más de 2 usados. ¿La razón? Varias, pero principalmente el precio y la disponibilidad inmediata.


Plataformas como HRmotor lo están haciendo fácil: más de 4.000 coches en stock, tasaciones online, entrega en casa y garantía incluida. Y con precios que no pesan en el bolsillo.


¿Qué marcas y modelos se mueven más?

No hay grandes sorpresas aquí. En España seguimos siendo muy de Seat León, Volkswagen Golf, Renault Mégane y Ford Focus, sobre todo si hablamos de compactos prácticos, bien valorados y con precios razonables. Entre los SUV, mandan el Nissan Qashqai, el Peugeot 3008 o el Hyundai Tucson.


Y si te mueves más por ciudad, el Toyota Yaris, el Fiat 500 o el Kia Picanto son apuestas seguras. De hecho, coches pequeños y eficientes están resultando muy demandados por su bajo consumo y mantenimiento.


Por otra parte, si nos fijamos en la edad, los coches más antiguos siguen siendo los que más se mueven. Los de más de 15 años han supuesto 4 de cada 10 operaciones, con casi 874.000 ventas. En cambio, los modelos de entre 10 y 15 años han bajado un poco, cayendo un 4,7% y quedándose con un 16% del mercado.


En definitiva, puede afirmarse que la edad media de los coches usados vendidos en 2024 ha sido de 11,2 años, más o menos igual que el año anterior. Y es que, son muchas las familias que continúan persiguiendo alternativas económicas, aunque eso signifique apostar por coches más veteranos.


Igualmente, es importante mencionar que, uno de cada cuatro coches vendidos tenía entre 0 y 5 años, mostrando un ligero cambio de tendencia. En total, fueron 545.665 coches "jóvenes", representando un aumento del 9% respecto a 2023.


¿Gasolina, diésel, híbrido o eléctrico?

Aunque los tiempos cambian, en el mercado de coches de ocasión el diésel sigue siendo el rey, y muy particularmente para quienes hacen muchos kilómetros al año, sobre todo en carretera. Cerrando 2024, más de la mitad de las ventas (un 52,5%, para ser más precisos) han sido de coches diésel. Le sigue la gasolina, que también mantiene el tipo con un 37% de las operaciones.


Pero donde realmente hay movimiento es en los híbridos no enchufables (HEV), como el Toyota Corolla, que mantienen el consumo a raya y tienen etiqueta ECO sin enchufes de por medio. Los eléctricos puros, como el Renault Zoe o el Nissan Leaf, todavía tienen un mercado más limitado, pero están subiendo peldaños, sobre todo en zonas con restricciones de tráfico.


Y hablando de zonas, los coches segunda mano madrid encabezaron en 2024 el ranking de ventas de vehículos de ocasión, con más de 326.000 unidades vendidas, siguiéndole de cerca Cataluña, Comunidad Valenciana y Castilla-La Mancha.


¿Y los precios?

Decirte que el abanico de opciones es amplio y para todos los bolsillos. Por menos de 10.000 € puedes hacerte con utilitarios muy resultones como un Ford Fiesta o un Kia Picanto, ideales para moverse por ciudad sin renunciar al confort. Si tu presupuesto ronda los 15.000 a 20.000 €, ya entramos en ligas mayores: Nissan Qashqai, Hyundai Tucson o incluso algún BMW Serie 1 con pocos kilómetros y mucho estilo.


Pero, para que te hagas una idea más concreta, en HRmotor puedes encontrar:


  • Seat Ibiza 1.0 TSI Style 2020 – Desde 13.500 €
  • BMW Serie 1 118d 2019 – Desde 18.900 €
  • Toyota C-HR híbrido 2021 – Desde 21.000 €
  • Kia Sportage 1.6 CRDi 2020 – Desde 19.500 €

Es importante mencionar que todos los coches están revisados, con garantía y puedes financiar tu compra sin sustos. Nada de “compra ahora y ya veremos después”: en HRmotor la transparencia va por delante. Además, si tienes coche para entregar, puedes tasarlo online al instante. ¡Así de fácil!

¿Qué coches se devalúan menos?

Ojo a este dato si eres de los que piensan en reventa. Marcas como Toyota, BMW, Mazda y Mercedes son de las que mejor aguantan el tipo con los años. Y modelos como el Toyota Land Cruiser, el Mini Cooper o el Mazda CX-5 son conocidos por su buena reventa y fiabilidad.


Consejos rápidos si estás buscando coche

  • No esperes demasiado: los coches que están bien de precio y con buen equipamiento vuelan.
  • Usa los filtros: en webs como HRmotor puedes buscar por kilometraje, combustible, etiqueta ambiental, etc.
  • Atento a los coches semi-nuevos: 1 o 2 años de antigüedad y ahorro importante frente al nuevo.
  • No descartes marcas menos “famosas”: un Dacia Duster o un SsangYong Tivoli pueden sorprenderte.

Como puedes observar, el mercado de segunda mano en España está en plena forma, y con más de 4.000 coches disponibles en HRmotor. Eso sí, tanto si quieres vender coche como cambiar de modelo, la cuestión está en comparar y actuar con agilidad.