El Ayuntamiento de Madrid y el Ministerio de Transportes y Movilidad Urbana volverán a reunirse el próximo viernes 29 de noviembre para discutir un plan definitivo de movilidad durante las obras de la A-5. Así lo ha confirmado el delegado del Área de Gobierno de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, quien protagonizará ese encuentro bilateral entre él y el secretario general de Transportes.
"Mantuve una conversación después de la fallida reunión de esta semana en relación al plan de movilidad alternativo a la A-5 con el secretario general del Ministerio de Transportes. Me manifestó su voluntad de ser capaces de conciliar la necesidad de Cercanías y también de cumplir los plazos que tiene el Ayuntamiento", ha trasladado Carabante.
La intención del Consistorio de Madrid, según ha enfatizado Carabante, es "cumplir con los plazos" para comenzar los cortes de circulación en la A-5 a principios de enero y, posteriormente, iniciar las obras de soterramiento. El delegado de Movilidad ha argumentado que "cuando eso se produzca tiene que estar plenamente reforzado el Cercanías".
El Ayuntamiento de Madrid, según ha afirmado, se presentará "con la mejor disposición" para llegar a un acuerdo con el Ministerio de Transportes. Además, ha comentado: "Yo creo que es una buena noticia que el Ministerio sea capaz de buscar una solución a los plazos por parte del Ayuntamiento".
Si se logra un acuerdo, el Ayuntamiento comunicará el resultado al Consorcio Regional de Transporte de Madrid (CRTM) y a los municipios involucrados. "Yo también he hablado con el consejero de Transportes y les parece bien que lo hagamos así", ha afirmado Carabante.
La gratuidad de la Radial 5 es otro objetivo que el Ayuntamiento de Madrid busca alcanzar. "No solo lo estamos pidiendo nosotros, sino también los alcaldes de la zona, que son los perjudicados de esos cortes de tráfico", ha señalado.
Carabante ha solicitado, en última instancia, "dar una alternativa de movilidad" a quienes se trasladan desde localidades como Móstoles. En este contexto, ha abogado por el fortalecimiento de la línea de autobuses interurbanos y por "incrementar la calidad del servicio". Por su parte, el Gobierno regional ha manifestado que no contempla la opción de un carril bus hacia Príncipe Pío.