Un mes después del encuentro entre el ministro de Transportes y Movilidad Sostebnible, Óscar Puente, y el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, para consensuar un plan que facilite los desplazamientos durante las obras del la A-5, representantes del Ayuntamiento de Madrid, la Comunidad y el Gobierno de España se van a reunir este martes para definir un plan definitivo de movilidad en la zona durante el soterramiento.
El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha informado que el Ayuntamiento está logrando "buena sintonía" para alcanzar un acuerdo en este aspecto.
Aunque se ha expresado gratitud por la decisión del Ministerio de Transportes de fortalecer el servicio de Cercanías, también se ha lamentado por la falta de confirmación sobre la gratuidad de la R-5.
Carabante ha subrayado que "seguimos reclamando desde el Ayuntamiento de Madrid que es una alternativa indispensable y que no habrá plan de movilidad técnicamente viable si no hay refuerzo de Cercanías y si no hay gratuidad de la R-5".
El delegado de Movilidad ha mencionado el informe encargado por el Ministerio cuyos resultados se filtraron recientemente y que aseguraba "que sólo 5.000 vehículos iban a circular por la R-5 si era gratuito. A nosotros nos parece un número muy importante. Supone que cerca de 10.000 personas van a encontrar una alternativa de movilidad que por tanto no van a circular por la R-5".
Representantes del Estado, la Comunidad y los ayuntamientos implicados han sido convocados a la reunión. Alcorcón, Móstoles, Villaviciosa de Odón, Brunete, Arroyomolinos y Navalcarnero son algunos de los municipios involucrados. También participan diversos operadores como Metro, Metro Ligero, EMT, Arriva, Ruíz, Interbús y San Juan Abad, junto con sindicatos, asociaciones de consumidores y representantes de la Federación Madrileña de Municipios.
El servicio de Cercanías Madrid en la zona de la A-5 será reforzado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, aumentando entre un 25 y un 40 por ciento debido a las obras de soterramiento. Además, se solicitó que se establezca un convenio entre las distintas administraciones para asumir conjuntamente el costo de la gratuidad de la R-5.
Fuentes del departamento liderado por Óscar Puente han informado que se mantiene el compromiso de alcanzar una "solución consensuada" con el Ayuntamiento de Madrid para abordar el problema que podría surgir debido a las obras en la zona.