Calles a las que solo accederán residentes, más de dos millones de metros cuadrados de espacios y zonas verdes transitables a través de corredores verdes y carriles bici, más de 22.000 viviendas, la mitad de ellas en régimen de protección…Los Berrocales constituye uno de los mayores proyectos urbanísticos de Madrid con todos los servicios, accesibilidad y facilidades para cumplir con la ciudad de los 15 minutos. Un nuevo e innovador desarrollo urbanístico en el sureste de la capital que promete redefinir la forma en la que vivimos y nos movemos en las ciudades.
Con más de ocho millones de metros cuadrados destinados a su desarrollo, Los Berrocales se convertirá en un barrio pujante, moder no y sostenible. En total se construirán 22.285 viviendas, de las cuales más del 50 por ciento (6.994 de precio tasado y 4.241 de protección oficial), se destinarán a algún tipo de protección pública y serán erigidas en ese vasto terreno del sureste de Madrid enclavado entre la M-45 y la M-50, en la salida 10 de la autovía A-3. El plan, que se ejecutará en seis etapas, cuenta con una inversión estimada de más de 5.200 millones de euros y constituye uno de los mayores proyectos urbanísticos de la capital. Y no es para menos, ya que las previsiones apuntan a que podría acoger hasta a 70.000 vecinos -los mismos habitantes que en todo el municipio de Majadahonda- convirtiéndose en una pequeña y nueva ciudad en 2035.
Los Berrocales ha apostado por un modelo de usos mixtos que mezcla lo público y lo privado, combinando la creación de viviendas con dos millones de metros cua drados de zonas verdes y con espacio para comercios y servicios públicos y privados como colegios, hospitales o polideportivos y zonas industriales-logísticas y áreas de negocio. Un nuevo desarrollo urbanístico que se adapta a un estilo de vida tranquilo y que además se encuentra a un paso de Madrid central para los que no quieran perder el vínculo con la gran ciudad.
Se calcula que más de 70.000 vecinos vivirán en Los Berrocales a partir de 2035
Pero además de la amplia variedad de usos, la gran conectividad a las redes de transporte público es otro aspecto clave y singular de este nuevo barrio. La reciente apertura de dos puentes que conectan el área con el Ensanche de Vallecas sobre la A-3 fortalece las conexiones peatonales y vehiculares entre los distritos vecinos, mejorando la accesibilidad y facilitando la integración del nuevo desarrollo en el tejido urbano existente. Así, las estructuras denominadas E-1 y E-2 permanecen abiertas a peatones, vehículos y, en el caso del puente E-2, también a bicicletas, donde un carril bici conecta con el Ensanche de Vallecas. Delimitado en el este de Madrid por la M-50, con la línea 9 de Metro en el norte, con la autovía del Este o A-3 por el sur con dirección a Valencia y, por último, con la autopista M-45 en el oeste es un barrio accesible que contará con una gran conectividad a los diferentes modos de transporte público de Madrid, tanto metro como bus.
Se espera que en 2028 esté lista una estación de Metro que formará parte de la actual línea 9B, que une Puerta de Arganda, en el distrito de Vicálvaro, con los municipios de Rivas-Vaciamadrid y Arganda. Esta nueva estación, además de conectar los dos nuevos barrios de Los Ahijones y Los Berrocales, operará a modo de intercambiador al ofrecer una unión vertical con el paso superior que se construirá sobre la Gran Vía del Sureste. Una línea de autobús con prioridad semafórica unirá estos barrios con el Ensanche de Vallecas en superficie. También se contempla la construcción de un aparcamiento disuasorio, ya que solo se contempla una estación de Metro para una zona de unos diez kilómetros cuadra dos de extensión.
Para su desarrollo y ejecución, el Sector se ha fraccionado en seis etapas. Las etapas 1, 2, 3 y 6 son de uso residencial y la 4 y 5, de uso industrial en su totalidad. Las primeras en ejecutarse serán la 1 y 3, que se apoyan en la ciudad con solidada por su proximidad al Ensanche de Vallecas y a Santa Eugenia, siendo fácilmente accesibles desde la autovía A-3. El 50,38 por ciento de los hogares que se construirán en este nuevo barrio serán de vivienda social y pertenecerán a la Comunidad y al Ayuntamiento de Madrid, siendo este el mayor propietario del suelo del nuevo desarrollo urbanís tico. La etapa 1 cuenta con suelo para unas 4.505 viviendas, de las que 2.337 son viviendas libres y el resto, protegidas que comienzan su construcción en 2024 y que esperan a los nuevos vecinos para 2025. Una gran oportunidad para la vivienda de alquiler y uno de los princi pales sectores de suelo urbanizable para absorber la futura expansión urbana de la capital.
El Metro llegará a Los Berrocales y Los Ahijones en 2028
Por ello, algunas de las mayores promotoras inmobiliarias del país como Kronos, H. Santos Solares, Ebrosa, Vía Celere, Aedas, Hábitat, Pryconsa, Inmo biliaria Sandi o Ibosa han apostado con fuerza por este desarrollo, abriendo sus oficinas de venta al público para comercializar sus promociones, lo que permitirá acceder a viviendas asequibles en la capital en el primero de los últimos grandes proyectos en la ciudad de Madrid llamado a convertirse en un referente de la vivienda del futuro.
Entre las novedades más destacadas de este proyecto se encuentran las superman zanas, una innovadora propuesta urbanística que redefine el concepto de movilidad y convivencia en la ciudad. Estas unidades urbanas, compuestas por varias manzanas básicas, priorizan el acceso peatonal y ofrecen amplios espacios ajardinados para la recreación y el encuentro social.
Así, Berrocales contará con una red viaria de vías rápidas por donde circularán los vehículos de paso y el transporte público de superficie, mientras que las vías interiores de las supermanzanas quedarán para el transporte de distribución y servicios, los peatones, las bicicletas, las emergencias y los vehículos de los residentes. Una estructura que redunda en entornos más saludables que proporcionan una mayor calidad de vida con menor contaminación acústica y una significativa mejora de la calidad del aire. Con más de 714.000 metros cuadrados destinados a aceras y espacios peatonales, con calles con casi 5.000 puntos de luz de alta eficiencia energética y en las que se plantarán más de 12.600 árboles, Los Berrocales se erige como un modelo de urbanización sostenible y amigable con el medio ambiente.
El compromiso con la sostenibilidad y la calidad ambiental es una piedra angular de Los Berrocales. Con casi 2,2 millones de metros cuadrados de espacios libres y zonas verdes, transitables a través de corredores verdes y carriles bici que alcanzan los 2,5 kilómetros, este desarrollo busca no solo ofrecer un hogar a sus residentes, sino también crear un entorno saludable y equilibrado. Más del 50 por ciento de estos espacios verdes formarán parte de un futuro parque forestal, lo que garantiza un pulmón verde para la ciudad en medio de su expansión urbana.
Para hacer posible un espacio urbano más sostenible, el proyecto incluye el diseño de los más avanzados sistemas de drenaje tanto en aceras como en zonas verdes, siendo pionero en la implantación del uso eficiente del agua (la red de agua potable contará con 140 kilómetros de extensión y la de saneamiento, con 102 kilómetros), la introducción de medidas para la mejora de la biodiversidad y el mantenimiento de acuíferos y, por tanto, de las zonas verdes sostenibles.
Este barrio será pionero en la implantación del uso eficiente del agua
Los promotores de viviendas en Los Berrocales señalan que entre los grandes beneficios de vivir en un desarrollo urbanístico nuevo y alejado del centro urbano, además de la posibilidad de optar a viviendas mucho más económicas, figura la tranquilidad de su entorno, alejado del bullicio de la ciudad, con amplias calles y avenidas y zonas verdes para disfrutar de la naturaleza sin tener que desplazarse fuera del barrio. Y ponen en valor los beneficios de viviendas residenciales privadas con zonas en común que aportan seguridad, ahorro de tiempo en los desplazamientos, mayor confort y calidad de vida en un ambiente familiar y joven.
Pero Los Berrocales no es solo un proyecto urbano, también es un motor económico. Según el informe de impacto económico, se estima que el proyecto generará más de 167.000 empleos acumulados a lo largo de la vida del proyecto y contribuirá con más de 8.700 millones de euros al PIB de la Comunidad de Madrid. Los datos los recoge el informe ‘Impacto socioeconómico del proyecto Berrocales en Madrid’, elaborado por la consultora PwC, que analiza la fase de urbanización y las posteriores de edificación y explotación del ámbito, es decir, no solo la construcción de las calles, la instalación del alumbrado y las tuberías, sino también la construcción de viviendas y la actividad económica que generará el nuevo barrio con locales comerciales, bares o restaurantes. Este impacto económico sostenido a lo largo de las distintas fases del proyecto no solo impulsará el crecimiento de la región, sino que también brindará oportunidades de empleo y desarrollo para sus habitantes.
La fase de urbanización es la que requiere menor inversión: 627 millones de euros, mientras que la de edificación supondrá más de 4.800 millones de euros y un impacto total en el PIB madrileño de casi 3.300 millones y más de 69.000 empleos. Una vez se vaya desarrollan do la edificación, comenzará la fase de explotación comercial e industrial que será la que mayor impacto tendrá sobre la economía y el empleo de la capital: permitirá mantener unos 10.700 empleos al año. El comercio minorista y la hostelería ocuparán alrededor del 60 por ciento de los locales y la industria manufacturera y la logística, cerca del 80 por ciento de las naves industriales que se construyan.
Por todo ello, los Berrocales representa mucho más que un simple proyecto urbanístico; es un símbolo del progreso y la innovación en Madrid. Con su enfoque integral, su compromiso con la sostenibilidad y su impacto económico positivo, demuestra que un nuevo modelo de ciudad ecológico y sostenible es posible adaptándose a las nuevas nece sidades del ciudadano.