En 2016, la Dirección General de Tráfico lanzó la clasificación por distintivos medioambientales para todos los vehículos clasificándolos en función del tipo de combustible y su año de matriculación. La Ley 7/2021 del Cambio Climático y Transición Energética hizo que estas etiquetas cobren aún más protagonismo, ya que obligaba a los municipios de España con más de 50.000 habitantes a establecer una Zona de Bajas Emisiones (ZBE), así como las islas y los municipios de más de veinte mil habitantes cuyos niveles de contaminación fueran superiores a lo permitido.
Madrid fue el primer municipio en comenzar a incorporar en la ciudad las ZBE con medidas que restringen el acceso, estacionamiento y circulación de determinados vehículos para mejorar la calidad del aire. Además, a finales de marzo de 2022 entraba en vigor la reforma de la Ley de Tráfico que establecía multas de 200€ si no se respetaban las ZBE y se accedían a ellas con coches no autorizados.
En las circunstancias actuales, para circular con tranquilidad por Madrid lo más recomendable es contar con un seguro de coche que se haga cargo de gestionar posibles multas de tráfico. Por eso, es el momento de buscar uno que incluya entre sus coberturas la del servicio integral de multas. Para encontrarlo, es recomendable hacer uso de un comparador de seguros de coche como el que ofrece Rastreator y contrastar fácilmente las diferentes pólizas que comercializan las aseguradoras.
¿A qué coches les corresponde la etiqueta B?
Dentro del grupo de coches con etiqueta B, de color amarillo, se encuentran los turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculados a partir de enero de 2001; los turismos y furgonetas ligeras diésel a partir de 2006 y los vehículos de más de 8 plazas y transporte de mercancías, tanto gasolina como diésel, cuya fecha de matriculación sea a partir de 2006. Más allá del distintivo medioambiental B, están los coches de gasolina anteriores a enero de 2000 y los diésel anteriores a 2006, a los que no les corresponde ningún tipo de etiqueta.
Hay que tener en cuenta que esta clasificación de etiquetas también es extensible a las motos y ciclomotores y que a aquellas que sólo cumplen con los niveles de emisiones Euro 2 les corresponde circular con la pegatina B.
ZBE, qué es y cómo funciona en Madrid
Las ZBE son áreas delimitadas por las administraciones públicas en las que restringen los accesos, la circulación y el aparcamiento de ciertos vehículos para mejorar la calidad del aire y evitar las emisiones contaminantes. De esta manera, se prohíbe el acceso y circulación de los coches que más contaminan a estas áreas según una clasificación que establece la DGT.
Los coches sin etiqueta (o clasificación A) son los peor parados a la hora de moverse por las zonas de Madrid donde están instauradas las ZBE: la zona llamada Madrid Central, ocupando gran parte del distrito Centro, el área de Plaza Elíptica y la zona circundante.
De esta manera, los vehículos sin etiqueta (únicamente el 2,3% de todos los vehículos que circulan por la capital, cuando en el resto del país la media es del 23%) y aquellos que no estén empadronados en Madrid tienen denegado el acceso y circulación en la M30. Pero, ¿qué sucede con los vehículos con etiqueta B?
Restricciones de vehículos con etiqueta B en Madrid
El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del ayuntamiento madrileño, Borja Carabante, ha explicado cómo serán las restricciones de los vehículos en las Zonas de Bajas Emisiones de la ciudad: “No tenemos previsto llevar a cabo ninguna modificación de la ordenanza que incorpore nuevas restricciones, porque las restricciones actuales permiten que cumplamos la directiva europea (de calidad del aire). Por tanto, estamos satisfechos con esas medidas, porque han alcanzado esos objetivos”.
Asimismo, Carabante ha señalado que Madrid tiene un 6% de vehículos CERO emisiones, muy por encima de la media nacional, lo que convierte a la capital en la primera que supera los vehículos ECO a los vehículos B. También ha reiterado que el Ayuntamiento no prevé llevar a cabo ninguna otra medida de restricción que las ya existentes. Por lo tanto, los vehículos con etiqueta B podrán circular por las ZBE y se ha puesto el foco en los vehículos más contaminantes (los vehículos sin etiqueta de la DGT o con distintivo ambiental A) ofreciendo alternativas como líneas de buses gratuitas que van por el distrito Centro, donde no pueden acceder determinados vehículos, o líneas de ayuda para empresas y familias en la transición energética.