El Consejo de Administración de Renfe ha decidido en su reunión de hoy la prohibición de acceso de patinetes eléctricos en todos los trenes de Renfe Viajeros, tanto de Cercanías y Regionales como de Alta Velocidad y Larga Distancia (AVE, Avlo, Alvia, Avant, Euromed e Intercity).
La prohibición de patinetes eléctricos en los trenes de Renfe, que entrará en vigor el próximo 12 de diciembre, viene fundamentada por la situación de peligro generada ante incendios de baterías que se han registrado en algunos transportes públicos (por manipulación de la batería, desperfectos por golpes, paso del tiempo, utilización de cargadores diferentes, etc.).
Esta prohibición no sólo se refiere a los patinetes eléctricos, sino también a los monociclos o cualquier otro dispositivo de movilidad personal eléctricos o dotado de baterías, con excepción de los vehículos de personas con movilidad reducida y las bicicletas eléctricas.
La medida, que será refrendada mañana en el consejo de Administración de Renfe Viajeros, se ha adoptado basándose en criterios de salud pública y de seguridad de los viajeros y es similar a otras producidas en distintas ciudades de España y de Europa. Sevilla fue la primera ciudad, en 2021, en impedir que los viajeros entraran al Metro con sus patinetes eléctricos en la hora punta los días laborales.
El pasado mes de febrero, Cataluña prohibió tanto el acceso a los vehículos como a las propias infraestructuras (estaciones, andenes…) de transporte público tras la explosión de un patinete en el servicio de Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña (FGC) en noviembre de 2022.
Asimismo, desde el pasado 4 de noviembre está prohibido el acceso de patinetes eléctricos a las instalaciones y vehículos del transporte público de la Comunidad de Madrid cuya gestión sea competencia del Consorcio Regional de Transportes.
En otros países, algunos operadores ferroviarios de Reino Unido e Irlanda, y el Metro de Londres o Hamburgo, también han prohibido el acceso de patinetes eléctricos a sus trenes.
Una vez que entre en vigor la medida, Renfe podrá obligar a un viajero a abandonar el tren si lleva un objeto, equipaje o vehículo que represente un riesgo para la seguridad y el buen funcionamiento de la explotación del transporte, o para la seguridad de los demás viajeros.
En las estaciones de Cercanías gestionadas por Renfe se informará de la prohibición si se detecta a un viajero con patinete eléctrico, e igualmente se podrán hacer inspecciones aleatorias con interventores y agentes de seguridad.
// /script>Esta decisión, que será ratificada mañana en el consejo de Administración de Renfe Viajeros, se ha adoptado con el objetivo de garantizar la salud pública y la seguridad de los viajeros. Es una medida que se alinea con acciones similares implementadas en diversas ciudades de España y Europa. Cabe destacar que Sevilla fue pionera en 2021 al prohibir la entrada de patinetes eléctricos en el Metro durante las horas pico en días laborables.
El antecedente más reciente de esta prohibición se remonta al pasado mes de febrero en Cataluña, donde se prohibió tanto el acceso de patinetes eléctricos a los vehículos como a las infraestructuras de transporte público. Esta decisión se tomó tras la explosión de un patinete en el servicio de Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña (FGC) en noviembre de 2022. Además, desde el 4 de noviembre pasado, el acceso de patinetes eléctricos a las instalaciones y vehículos del transporte público de la Comunidad de Madrid, gestionado por el Consorcio Regional de Transportes, también está prohibido.
A nivel internacional, operadores ferroviarios en el Reino Unido e Irlanda, así como el Metro de Londres y Hamburgo, han implementado restricciones similares, prohibiendo el acceso de patinetes eléctricos en sus trenes.
Una vez que la medida entre en vigor, Renfe tendrá la facultad de requerir que un viajero abandone el tren si lleva consigo un objeto, equipaje o vehículo que represente un riesgo para la seguridad y el correcto funcionamiento del transporte, o para la seguridad de los demás pasajeros.
En las estaciones de Cercanías gestionadas por Renfe, se informará sobre la prohibición en caso de detectarse a un viajero con un patinete eléctrico. Además, se llevarán a cabo inspecciones aleatorias con la participación de interventores y agentes de seguridad para garantizar el cumplimiento de la medida.
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