La Comunidad de Madrid reabrirá el próximo viernes, 1 de diciembre, la parada de Metro de Atocha, correspondiente a la Línea 1 del suburbano. Así, los trenes podrán efectuar nuevamente parada en ella tras más de cinco meses de cierre. La estación permanecía clausurada desde el pasado 24 de junio con motivo de las obras de ampliación en la línea más antigua de la capital. La remodelación por fases permitió, no obstante, la reapertura parcial del tramo comprendido entre Sol y Nueva Numancia el pasado 27 de septiembre. Ya el 14 de octubre entrarían de nuevo en funcionamiento las estaciones restantes hasta Valdecarros, a excepción de la propia parada de Atocha.
Junto a las obras de ampliación de la Línea 11 (Plaza Elíptica-Conde de Casal), los trabajos de los últimos meses en la L1 de Metro se encaminan a la modernización de las vías con el objetivo de minimizar ruidos y vibraciones, reduciendo a la par los tiempos de viaje y, en último término, ofreciendo un mejor servicio a los usuarios del suburbano. En concreto, se han llevado a cabo labores de desamiantado, así como de eliminación del balasto presente sobre la plataforma de las vías. También se han sustituido las traviesas de madera por una nueva plataforma de hormigón que optimiza los sistemas de sujección y estabilidad del carril. En suma, todo ello permite rebajar los costes asociados al mantenimiento como consecuencia directa de la mejora en los sistemas de drenaje.
La incorporación de los más novedosos avances tecnológicos ha venido acompañada de la renovación en la señalética. En total, se ha actuado sobre 13 kilómetros de vía para modernizar la segunda línea con mayor afluencia de viajeros. Las cifras oficiales apuntan a más de 80 millones de desplazamientos solo el año pasado.