'Cambio climático y movilidad. Balance 2015/2022 y horizonte 2035', este es el tema que se abordará en el V Foro Corell que se celebra este viernes. El objetivo del encuentro se centra, en esta edición y a través de intervenciones de expertos en las diversas materias que inciden en la movilidad, en realizar un análisis sobre las actuaciones que se han llevado a cabo y otras que están en marcha en el marco de la transición energética y cuyos resultados deberían culminar en 2035. "Es el momento de ver lo que se ha hecho bien y mal, e intentar proponer soluciones", explica Miguel Ángel Ochoa, presidente del Patronato de la Fundación.
Se trata de un año complicado para las empresas de transporte y mercancías. Y se plantea como necesario un plan estratégico que encuentre una "correlación" entre la regulación europea y la española. "A veces confunden realidades por intenciones y eso dificulta las inversiones", subraya Javier Carbajo, vicepresidente del Patronato de la Fundación Corell.
Rebajar la huella de carbono es el objetivo en el que trabajan empresas y administraciones. "Deben ser medidas que permanezcan en el tiempo", inciden desde la Fundación Corell. Y entre esas pautas "una de las palancas fundamentales es que el transporte colectivo y de mercancías se encuentre bien ordenado". Carbajo también ha mencionado que la propia estructura del sector "perjudica la transición energética".
Entre el 27 y el 29 por ciento de las emisiones en España provienen del transporte, sin embargo, el 70 por ciento de ellas son de vehículos privados. El 30 por ciento que proviene de la industria se dividen entre las que emite el transporte de viajeros y el de mercancías. Unos datos que se expondrán este viernes en el V Foro para poner sobre la mesa soluciones y herramientas que ayuden a las empresas a calcular su huella medioambiental: "Una forma de reducir las emisiones y realizar proyectos de compensación".
En el transcurso del encuentro se analizará la situación del sector automovilístico. "Las ventas de vehículos de segunda mano se incrementa reduciéndosela compra de vehículos nuevos", concreta José Víctor Esteban, secretario de esta fundación.. Una situación que afecta la sostenibilidad de un sector que pone en juego muchos empleos. En este sentido, "más de la mitad de los compradores han retrasado la adquisición de vehículos hasta aclarar todos los límites de las emisiones", añade.
Candeleda es el lugar elegido por la Fundación Corell para poner en marcha un proyecto piloto que permita a las empresas de este sector compensar las emisiones de CO2. El proyecto, en el que participa la Universidad Católica de Ávila y que posteriormente se repicará en otros lugares de nuestro país, se desarrolla en una parcela de dos hectáreas que se reforestará con el objetivo de que los árboles aquí plantados puedan absorber parte del dióxido de carbono que las empresas de transporte, responsables del 9,3 por ciento de las emisiones, emiten a la atmósfera. "Para 2023 llegaremos a la plantación de unas 700 hectáreas", calcula José Víctor Esteban, secretario de esta fundación.
La apertura del foro correrá a cargo de Miguel Ángel Ochoa de Chinchetru, presidente del Patronato de la Fundación Corell. El moderador del encuentro será el presidente editor de Madridiario, Constantino Mediavilla.
La primera ponencia 'Europa; una meta única para diferentes caminos' contará con Samuel Furfari, presidente de Société Européenne des Ingénieurs et des Industriels, Profesor de energy geopolitics ESCP Business School. A continuación tendrá lugar la mesa de Transformación Tecnológica: ¿Un horizonte sostenible? Alberto Merino, gerente de Marketing Posventa y Desarrollo de Negocio de Mercedes Benz Trucks España, Mª Dolores Cardenas, advisor en Diseño de Producto de Repsol, José Ramón Freire, director general de Asociación Española del Bioetanol y Óscar Maciñeiras, CEO de Scale Gas.
El índice Otem se centrará en la evolución del parque móvil español. Alberto Camarero, profesor titular del departamento de Ingeniería Civil, Transporte y Territorio de la UPM pondrá sobre la mesa las principales conclusiones del sector.
La siguiente mesa sobre transición energética, economía y regulación planteará la cuestión: ¿Un balance sostenible?. Ángel de la Fuente, director Ejecutivo de la Fundación de Estudios de Economía Aplicada – FEDEA, José Antonio Herce, Think Tank Movilidad y socio fundador de LoRIS, Consultora, Javier Buhigas, jefe de operaciones y consultoría OPUS RSE y Juan Jesús Sánchez, CEO de Grupo DISFRIMUR
Emiliano López Atxurra, presidente de Petronor y Consejero de Repsol, abordará en su ponencia la 'Oportunidad y desafíos del sistema energético español'.