Llegados hasta este punto, podemos afirmar sin miedo a equivocarnos que las nuevas tecnologías se han convertido en nuestras principales aliadas. A través de ellas, hemos podido estar en contacto con nuestros seres queridos durante los dos últimos años de pandemia
De igual manera, hemos reducido las posibilidades de contagio gracias a la posibilidad de realizar encargos mediante internet. Y, por último, pero no por ello menos importante, cabe destacar que los ciudadanos han incluido en su rutina formas revolucionarias de llegar a sus respectivos puestos de trabajo.
O lo que es lo mismo, se acabó soportar varias horas de tráfico con el coche o hacer uso del transporte público en un momento en el que los espacios multitudinarios continúan provocando el rechazo de la sociedad. Una de las principales soluciones pasa por adquirir un patinete eléctrico en Orion91 o cualquier otra tienda destinada a la venta del vehículo estrella de la temporada. Sin embargo, no podemos pasar por alto que las autoridades locales han establecido una serie de límites a la hora de ponerlo en circulación. En este artículo, te explicamos qué dice la normativa madrileña.
Como no podía ser de otra manera, esta normativa corresponde a una exigencia generalizada por parte de la ciudadanía madrileña. Si bien los patinetes eléctricos de Orion91 simplifican nuestra forma de desplazarnos y, por consiguiente, nuestras vidas, no se debe ignorar que todos los usuarios de este vehículo están en la obligación de hacer un uso responsable del mismo. De modo que no sería de extrañar que los responsables de esta normativa añadieran nuevos puntos en el futuro con el fin de evitar posibles riesgos para los conductores y, cómo no, los viandantes de la ciudad de Madrid.
Dicho esto, cabe destacar que la normativa actual prohíbe circular por aceras y zonas peatonales en general. Asimismo, no se les está permitido hacer lo propio por los carriles reservados al tránsito de autobuses, así como por aquellos tramos y cruces de la M-30 que, por algún motivo, no cuenten con semáforos. Además, has de saber que estarás haciendo caso omiso a las autoridades en caso de que te subas a un patinete eléctrico siendo menor de 15 años y sin guía. También deberás llevar los siguientes accesorios homologados: casco, timbre, luces y demás elementos reflectantes, y sistema de frenado.
En cuanto al aparcamiento se refiere, tienes que saber que te enfrentas a una sanción económica si lo enganchas a árboles o mobiliario urbano con ayuda de un candado. Los únicos espacios habilitados son las zonas de reservas de motos y los aparcabicicletas.
Sin ir más lejos, los patinetes eléctricos de tipo A y B también han de circular por el carril bici en parques públicos, por ejemplo, reduciendo la velocidad de 30 km/h a 5 km/h si el viandante está obligado a transitar por la citada vía. En caso de duda, recuerda que los tipos están definidos en función de su peso y velocidad, siendo el A el más pequeño de todos y el C el más grande.