Denuncia que el crecimiento de la población no va parejo al aumento de inversión
MDO/Efe | Martes 13 de noviembre de 2007
El consejero de Transportes e Infraestructuras, Manuel Lamela, ha vuelto a reclamar este martes que el Estado invierta 4.300 millones de euros en Cercanías de la Comunidad de Madrid hasta el año 2012, para poder construir 90 nuevos kilómetros de red ferroviaria en la región.
Lamela ha expuesto esta demanda durante la feria internacional del ferrocarril que se ha celebrado en Valencia para analizar el futuro del sector ferroviario. Según el consejero, la población madrileña se ha incrementado un 20 por ciento en los últimos cuatro años, lo que supone un millón más de personas con necesidades de movilidad.
En su opinión, el transporte de Cercanías está adquiriendo "un importante auge", en lo que afecta al tráfico de viajeros y al de mercancías, "que debe potenciarse desde las diferentes Administraciones". En este sentido, Lamela ha resaltado la necesidad de afrontar nuevas inversiones en AVE y en la red de Cercanías, que considera "imprescindible para efectuar traslados dentro de las áreas metropolitanas, gracias a su elevada capacidad, rapidez y posibilidad de altísimas frecuencias de paso".
La red de Cercanías en Madrid registra el 54 por ciento de los desplazamientos de toda España en este transporte público, con 135 millones de viajes en 2006, y sin embargo, según ha dicho el consejero, este "importante crecimiento en la demanda" no se ve reflejado con "un esfuerzo inversor y de modernización de la misma magnitud".
Lamela ha destacado que el Metro de Madrid ha crecido en 90 kilómetros en poco más de tres años, pero ha añadido que el crecimiento de la red de Cercanías, dependiente del Gobierno de España, "ha sido irrelevante, un error que debe ser corregido". Ha abogado por la participación de los Ejecutivos autonómicos en la gestión de Cercanías, al considerar que son los que mejor pueden articular un proyecto de movilidad global, basado en la conexión intermodal.
En cuanto a la red de larga distancia, el responsable regional apostó por la alta velocidad "para asegurar que la plena interoperabilidad sea una realidad en el año 2010, como se pretende en toda la Unión Europea".
Según Lamela, es imprescindible culminar cuanto antes las obras proyectadas y "actualmente tan retrasadas", para establecer las conexiones transfronterizas de alta velocidad y unir las diferentes comunidades, como el proyecto del AVE Madrid-Valencia.
Finalmente, el consejero ha solicitado que se sitúe al transporte de carga por ferrocarril "en el lugar que le corresponde" y de acuerdo con los "parámetros equiparables a nuestro contexto europeo".
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