La M-30 cuenta con un nuevo radar multicarril de última generación en el kilómetro 16,5, bajo el puente de Paseo de Pontones. Actualmente se encuentra en periodo de pruebas y busca "mejorar la seguridad" de la vía, ha informado el Ayuntamiento de Madrid.
El radar se encuentra situado en la calzada exterior del punto kilométrico 16,530 del túnel, entre la incorporación a la vía desde el Puente de Segovia y la del Paseo de la Ermita del Santo. Sustituirá a los que actualmente prestan servicio antes de la bifurcación del túnel, podrá controlar todos los carriles simultáneamente y, en caso de que aparezcan varios vehículos, identificar sin ningún tipo de duda al infractor.
Desde su inauguración en mayo de 2007, los pasos subterráneos de la M-30 se han caracterizado por una baja siniestralidad basada en una velocidad máxima moderada, el uso de señalización estática y dinámica y en la vigilancia del cumplimiento de los límites de velocidad a través de diferentes radares ubicados a lo largo de su recorrido. Los túneles de la M-30 cuentan también con un sistema de salidas de seguridad para casos de emergencia y cámaras de vigilancia. La realización de esta infraestructura habilitó un gran espacio en superficie para el uso de los peatones, y disminuyó los ruidos y la contaminación que sufrían los vecinos de la zona.
Además, estos pasos inferiores aportan fluidez a la calle más transitada de Madrid, constituida en arteria que vertebra la ciudad, comunicando con rapidez los recorridos de circunvalación que alivian a las principales calles del centro.