"Gracias a la gestión responsable de estos dos años y medio, hoy podemos volver a recuperar la Operación Asfalto, que va a ser la más grande en los últimos diez años", ha apuntado Botella. "Los madrileños deben saber que gracias a los esfuerzos y sacrificios que han hecho hoy volvemos recuperar la inversión de antes de la crisis", ha apuntado luego.
Asimismo, ha explicado que un tercio aproximadamente de la inversión total prevista desde este año a 2021, que son 38 millones de euros, se concentra en estos 3 primeros años. Esta primera fase supondrá el asfaltado de 1.660.000 metros cuadrados de calzada, la renovación de 77.000 metros cuadrados de aceras y el acondicionamiento de 91 estructuras.
Según datos del Ayuntamiento, hasta el momento ya se han realizado el 90 por ciento de las actuaciones de asfaltado previstas para el 2014, y parte de los trabajos de renovación de aceras. "Son obras que, de forma aislada, no revisten gran envergadura, pero que vistas en conjunto inciden notoriamente en la calidad de vida de los madrileños ya que disminuyen las emisiones sonoras del tráfico y aumentan la seguridad y comodidad para ciclistas, peatones y conductores", ha dicho Botella.
Además, ha explicado que con el fin de evitar molestias a los vecinos, las obras en zonas con mayor afluencia de tráfico se reservan a los meses de verano, donde la intensidad circulatoria es menor. La extensión y dynamicación del aglomerado asfáltico se dejan para la noche y, durante el día, únicamente se realizan las tareas previas de fresado.
Por otro lado, la alcaldesa de Madrid ha señalado que el plan de inversiones para la renovación de las infraestructuras viarias supone un desembolso de 114 millones de euros en los próximos ocho años. "Es una cifra que permitirá la adecuación de un total de 4,5 millones de metros cuadrados es decir, una superficie equivalente a una carretera de 450 kilómetros de largo por 10 metros de ancho", ha explicado.
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