Además, se ha proyectado la renovación de las aceras y carril bici existentes, así como la creación de dos tramos (a ambos lados de la glorieta) de carril bici bidireccional que permita el cruce de la avenida Juan Carlos I y la iluminación de la rotonda, mediante la instalación de nuevos puntos de luz y la reubicación de los existentes. También se procederá a la renovación de los servicios municipales de saneamiento, alumbrado público y riego así como la renovación completa del mobiliario urbano que lo precise, según consta en el expediente de licitación de las obras.
Para permitir el acceso de las vías laterales a la glorieta se ha proyectado la demolición de la mediana existente a cada lado desde 70 metros antes de la glorieta, creando una calzada única para cada sentido de 3 carriles, separadas mediante la creación de una nueva mediana hasta el acceso a la glorieta.
La avenida Juan Carlos I, vertebradora del barrio del Sector III, dispone de dos carriles de circulación por sentido y sendas calzadas laterales a modo de vía de servicio sin ninguna conexión con el tronco central de la avenida, por lo que los vehículos que quieran acceder o salir de las calles Tres Carabelas y Los Sauces se ven obligados a dirigirse a las glorietas situadas en los extremos. Dicho recorrido les obliga a coincidir con los movimientos de los vehículos que se dirigen al centro de salud, centros educativos, centros de formación o Juzgados, tratándose de accesos con numerosas incidencias, no contempladas inicialmente en el diseño de esta avenida y que provocan grandes problemas de movilidad en toda la zona.