Según informa la Jefatura Superior de Policía en un comunicado, los hechos se han producido repetidamente durante un año y medio y los daños ocasionados podrían ascender a más de 62.000 euros. Para sus acciones, utilizaban siempre el método del 'palancazo' consistente en accionar el freno de emergencia de forma sorpresiva y violenta.
La investigación comenzó a finales de año de 2012, cuando los agentes tuvieron conocimiento de un aumento de pintadas en toda la red de cercanías de Madrid.
El modus operandi consistía en acceder a una estación prefijada donde subían al tren y en un punto previamente determinado del recorrido, de forma sorpresiva y violenta, accionaban el freno de emergencia del convoy sin importarles el posible daño que pudieran ocasionar a los usuarios que viajasen en ese momento. Una vez detenido, abrían y bloqueaban las puertas para saltar a las vías donde comenzaban a realizar los graffiti a lo largo de todo el vagón.
Información sobre las instalaciones de Cercanías
Los arrestados gozaban de información detallada sobre las instalaciones, teniendo incluso planos y archivos en dispositivos digitales. Además, conocían "a la perfección" la red de cámaras de videovigilancia, por lo que procuraban actuar fuera de su alcance tapándose el rostro con gorros o bufandas para no ser reconocidos.
En ocasiones mostraban una actitud violenta portando bates de béisbol o palos para amenazar a cualquier persona que les recriminase su acción, ya fuera usuaria del transporte público o los propios empleados. Hasta el momento se les imputan daños que podrían ascender a más de 62.000 euros
La investigación ha sido llevada a cabo por agentes de la Brigada Provincial de Seguridad Ciudadana, perteneciente a la Jefatura Superior de Policía de Madrid.