Además, a esto habría que añadir el coste de ejecución de la vía de doble sentido, aunque la concejala de Urbanismo ha asegurado que no quieren renunciar a ello, por lo que se encargará un estudio técnico que analice la viabilidad de convertir la carretera en una vía de doble sentido sin cambiar su sección. "El doble sentido lo sacrificó el anterior Gobierno municipal con el carril bici, pero es posible que del análisis del terreno los técnicos puedan dar una solución que permita, sin asumir ese coste desorbitado, hacer una carretera de doble vía y abordar las obras que podamos acometer dentro de las posibilidades presupuestarias", ha agregado.
Asimismo, ha indicado que no solo se plantean un doble sentido sino también hacer un paseo con fines de esparcimiento con bancos, fuentes y juegos biosaludables, junto con la solicitud al Ministerio de Fomento para que habilite un acceso a la estación de Cercanías de Getafe-Sector Tres desde la carretera, algo que el Ayuntamiento lleva reclamando desde marzo de 2011. Desde Adif, siempre han alegado que, por motivos de seguridad, no se podía facilitar la apertura del acceso al apeadero, pero Álvarez ha anunciado que intentarán convencerles, ofreciéndoles reforzar la iluminación y el aparcamiento porque están convencidos de que es una necesidad.
El anterior Gobierno municipal solicitó en 2010 a la Dirección General de Infraestructuras del Ministerio de Defensa el retranqueo de una franja de 10 metros lineales de la valla de la Base Aérea a lo largo de dos kilómetros del camino del cementerio, con el compromiso de que el Ayuntamiento procedería a construir una nueva valla, en las condiciones y características que se acordaran por ambas partes, pero la cesión nunca se materializó y las obras de acondicionamiento eliminaron el doble sentido de la vía al no poder ampliarla.