La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Parla ha aprobado una proposición del alcalde, el socialista José María Fraile, para suspender el convenio con el Consorcio Regional de Transportes para financiar los autobuses y el transporte urbano de viajeros, debido a la reducción en las frecuencias de paso de las seis líneas de autobuses interurbanas y las tres urbanas que entró en vigor el pasado 16 de octubre.
Según han informado fuentes municipales, el consistorio parleño aporta anualmente cerca de 800.000 euros a este convenio, financiado al 50 por ciento por el Ayuntamiento y al 50 por ciento restante por el Consorcio Regional de Transportes.
Sin embargo, tal y como se señala en el acta de la Junta de Gobierno Local del pasado 17 de octubre, tras la
modificación de horarios de autobuses que circulan por la ciudad el equipo de gobierno ha aprobado la propuesta del alcalde para suspender esta inversión, ya que consideran que "
esta disminución perjudica gravemente los intereses del municipio debido a que estas líneas, además de dar cobertura al casco urbanos de la ciudad, acercan a nuestros vecinos al Hospital Infanta Cristina".
Además, la Junta de Gobierno critica que estas medidas se hayan adoptado "de forma unilateral por parte del Consorcio sin haberlo consultado previamente con el Ayuntamiento", por lo que condiciona el convenio y la inversión de cerca de 800.000 euros a la retirada de las medidas o a la celebración de
una reunión con los responsables del Consorcio para "buscar soluciones".
En concreto el motivo de
la queja del gobierno parleño se basa en que el pasado 16 de octubre
entró en vigor una reducción en la frecuencia de paso de las seis líneas
de autobuses interurbanos que tienen destino o parada en Parla (
461, 462, 464, 466, 469 y 477) y las tres líneas de autobuses urbanos.
Los ciudadanos no podrían hacer uso del Abono TransporteEl Consorcio de Transportes ha informado a
Madridiario que la ruptura del convenio supondría que los interurbanos pasarían a
depender del Ayuntamiento de Parla, que tendría que asumir el coste total del servicio. Esto provocaría un gran perjuicio para los ciudadanos que
no podrían utilizar el Abono de Transportes para el interurbano del municipio, y estarían obligados a pagar un billete cuyo coste establecería el Consistorio.
Asimismo, aseguran que han tenido varias conversaciones con el Ayuntamiento de Parla para negociar el reajuste de servicios pero no han recibido ningún tipo de propuesta,
"sólo la negativa al reajuste". Por el momento, el Consorcio insiste en que no ha recibido ningún tipo de información respecto a la anulación del convenio
a la espera de la reunión convocada para el próximo 11 de noviembre,
ya confirmada por el regidor del municipio.
No obstante, estas fuentes aseguran el Ayuntamiento
tiene una deuda de 716.000 euros
correspondientes al año 2013 y 1,2 millones de años anteriores con el
Consorcio, por lo que consideran que esta medida "es una excusa para
salir de las deudas", sin embargo, explican que la ruptura
de dicho convenio no significa la anulación de la deuda.
En el caso de que se produzca una ruptura oficial con el Consorcio, Parla
sería el primer municipio en quebrar un convenio desde que este se creó.
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