Los madrileños gastaron una media de 21.574 euros en la compra de su vehículo durante el pasado mes de agosto, lo que supone un descenso del 2 por ciento con respecto al mismo mes del año anterior.
Faconauto, la federación que agrupa a los 3.000 concesionarios oficiales presentes en España, explica que el menor crecimiento registrado por Francia y Alemania en el segundo trimestre de 2007 suponen, "paradójicamente" para el sector automovilístico español, un cierto aliciente porque contribuyen a frenar el crecimiento de los tipos de interés, que es una de las variables más influyentes en la progresiva debilitación de la demanda.
Según el presidente de Faconauto, Antonio Romero-Haupold, "con la sombra del precio del dinero como amenaza más importante, lo cierto es que la revisión al alza de la Contabilidad Nacional de España de 2003 a 2005, el crecimiento económico registrado por la economía española en el segundo trimestre y la moderación del IPC hasta el 2,2 por ciento en julio, completan un marco positivo para el mercado".
A pesar de este cuadro macroeconómico, el sector automovilístico sigue presentando "claros síntomas de debilidad", especialmente en lo que respecta a la demanda de particulares, debido, por un lado, al encarecimiento del precio del dinero y a la falta de confianza de los consumidores y, por otro, a la cancelación parcial del Plan Prever, cuyas bajas acumulan una caída cercana al 30 por ciento hasta agosto.
Faconauto recuerda que las ventas de turismos y todoterrenos en España cayeron un 2,9 por ciento el pasado mes de agosto, con un total de 99.434 vehículos matriculados. El mercado de particulares descendió un 7,7 por ciento en agosto, mientras que el de empresas creció un 13,2 por ciento el pasado mes.
Por otro lado, durante el pasado mes de agosto el precio medio del carburante se situó en 1,053 euros por litro, un 1,3 por ciento menos, mientras que el coste medio por kilómetro recorrido fue de 0,062 euros, lo que supone un descenso del 1,3 por ciento con respecto a agosto de 2006.
Según Faconauto, esta caída del precio de los carburantes se debió a la estabilización del precio del petróleo en agosto. No obstante, el precio del Brent parece haber renovado en estos últimos días sus máximos históricos, con una cotización en torno a los 80 dólares.