Miércoles 22 de mayo de 2013
Los sindicatos CCOO y UGT han desconvocado los paros de Metro previstos para los días 24 y 25 de mayo, y hasta final de mes, con el objetivo de "reagruparse y volver con más fuerza" junto al sindicato de Conductores en una misma mesa de negociación y acciones conjuntas.
Así lo han explicado este miércoles el secretario general de CCOO en Metro de Madrid, Ignacio Arribas, y su homólogo en UGT, Teo Piñuelas, que hace unos días también habían desconvocado los paros fijados para los días 20, 21 y 22 de este mes. Arribas ha indicado que "no es conveniente" que los agentes sociales de Metro vayan a dos convocatorias de paros diferentes, en referencia a las convocadas por ellos y por el sindicato de Conductores. "Todos perseguimos lo mismo y por eso la propuesta de negociaciones debe ser conjunta y unitaria", ha añadido.
Arribas ha asegurado que no ha habido acercamientos con la empresa, "más bien al contrario"; y ha recordado que desde el 10 de mayo no ha habido ninguna reunión con la compañía "ni se la espera". "Vamos a instar a la dirección de la empresa a que se siente a negociar en base a su propia propuesta, que ellos mismos retiraron, que contemplaba un plan no traumático de bajas incentivadas y jubilaciones. Nos indignó que retiraran esta propuesta. Nosotros ya habíamos cedido mucho para conseguir este acercamiento. Nos hemos sentido engañados y no lo vamos a tolerar", ha concluido.
Piñuelas ha indicado que con esta desconvocatoria de huelgas quieren "hacer un gesto a la empresa deje de jugar al gato y al ratón y vuelva a poner encima de la mesa al propuesta de bajas incentivadas y jubilaciones". Aboga por conseguir una unidad de actuaciones y negociaciones entre todos los sindicatos de Metro, de cara a próximas movilizaciones. "Hay que consensuar entre todos y dar respuestas conjuntas", ha añadido.
Los representantes de los sindicatos de Metro y la Empresa Municipal de Transportes (EMT) han presentado este miércoles en el registro de la Asamblea de Madrid un total de 15.160 firmas en favor de un transporte público "de calidad". Para ello, han exigido más trenes y la ampliación de la tarjeta azul de parados sin recursos a las familias.
Por parte del PSOE, el portavoz en la comisión de Transportes de la Asamblea de Madrid, José Manuel Franco, ha criticado que a pesar de la "pésima gestión" que se está llevando a cabo, "se esté criminalizando a los trabajadores de Metro", que son "los que hacen posible un buen servicio". La portavoz de IU, Marisa Moreno, ha defendido que hay que hacer "una apuesta inequívoca por considerar el transporte público como un servicio público de calidad". Y es que, ha explicado que el usuario "tiene derecho" a exigir esta calidad porque está pagando el transporte "de sus impuestos".
El portavoz del PP en la comisión de Transportes de la Asamblea de Madrid, José Cabrera, ha asegurado este miércoles que "quien pone en peligro el transporte público en la región es quien se niega a hacer reformas que garanticen la sostenibilidad económica del servicio". "Frente a las decisiones responsables y difíciles del Gobierno regional nos encontramos con unos sindicatos y una izquierda política que están situados en el inmovilismo más absoluto, lo que les lleva a no plantear alternativas reformistas sino a defender unos privilegios laborales que, en el actual escenario económico, son injustos", ha señalado Cabrera en un comunicado. El parlamentario también ha tildado de "rotunda mentira que la Comunidad de Madrid esté planteando la privatización de Metro", y ha explicado que "lo que está haciendo la empresa es adecuar el servicio a la demanda de viajeros". "Una demanda que en los últimos meses ha bajado, no solo por la crisis económica, sino por la incertidumbre generada por los innumerables paros y huelgas decretados desde septiembre por los irresponsables líderes sindicales", ha concluido.