El número de accidentes mortales registrados en las carreteras madrileñas descendió un 35 por ciento en 2012 respecto al año anterior. Los 28 accidentes mortales con 30 víctimas de 2012 contrastan con los 43 accidentes y las 44 víctimas mortales de 2011.
Este descenso es especialmente significativo entre los motoristas, ya que la mortalidad en este colectivo se redujo un 80 por ciento, pasando de los 16 fallecidos en 2011 a los 3 del pasado año. Según el Gobierno regional, este descenso está estrechamente relacionado con la instalación de 'faldones'en los laterales de las carreteras que protegen a los motoristas en caso de accidente.
Sin embargo, hay que tener en cuenta que estos datos reflejan solamente las muertes en accidentes de tráfico en las carreteras que conserva la Comunidad.
Según el Ministerio del Interior, en 2012 murieron 62 personas en todas las carreteras madrileñas, incluidas las urbanas. Además, la semana pasada se registraron
seis muertes a causa del tráfico en la región. Dos de ellas fueron motoristas y ocurrieron en carreteras regionales, la M-103 y la A-1.
El presidente de la Comunidad de Madrid,
Ignacio González, en su visita la Centro de Conservación de Cobeña, presentó este lunes un balance de la evolución de la siniestralidad en las carreteras madrileñas entre 2001 y 2012. En este período, el número de accidentes mortales se redujo un 74 por ciento, pasando de los 108 accidentes mortales y 125 fallecidos en 2001 a los 28 accidentes y 30 víctimas mortales de 2012.
El informe refleja que el descenso de la siniestralidad se ha ido produciendo de una forma progresiva año tras año, lo que demuestra que las diferentes iniciativas que se han tomado en la última década para mejorar la seguridad vial de las carreteras de la región han dando buenos resultados.
Igualmente
el descenso de la siniestralidad mortal en la Comunidad de Madrid ha sido muy superior al de la media nacional. Así, tomando como referencia la década 2001-2011, la reducción en Madrid ha sido del 65,5 por ciento mientras que en este periodo la media nacional ha sido de un 51 por ciento. Comparándolo con otros países, cabe destacar que en las carreteras francesas la siniestralidad mortal ha descendido un 48 por ciento, en las alemanas un 40 por ciento y en el conjunto de la Unión Europea un 36 por ciento.
La Comunidad apuesta por la conservación
La Comunidad de Madrid ha desarrollado en los últimos años una política en materia de carreteras dirigida a mejorar y garantizar la seguridad vial. Se han llevado a cabo grandes proyectos en construcción y desdoblamientos de vías y una importante inversión en conservación de carreteras.
Para un mantenimiento óptimo, la Comunidad cuenta con siete centros de conservación de carreteras, ubicados en Alcalá de Henares, Colmenar de Oreja, Villalba, La Cabrera, Móstoles, Brunete y el que hoy visitó el presidente en Cobeña, correspondiente a la zona noreste.
La Red de Carreteras de la Comunidad de Madrid suma 2.600 kilómetros repartidos en 201 carreteras que gestiona el Gobierno regional y que se distribuyen en tres redes, principal, secundaria y local. La principal es la que tiene una mayor demanda de tráfico, puesto que es la que canaliza los tráficos de largo recorrido. La función de la red secundaria es canalizar el tráfico de corto recorrido, mientras que la de la local es servir de soporte a la circulación intermunicipal.