Los sindicatos de Iberia, representantes del 93 por ciento de la plantilla, CC.OO., UGT, USO, ASETMA, CTA-Vuelo y Sictpla, barajan convocar cinco días de huelga consecutivos a partir del próximo 18 de febrero.
Los seis sindicatos mayoritarios de los colectivos de tierra y tripulantes de cabina (TCP) presentaron este jueves, día en el que cumplía el plazo de negociación, un preaviso de conflictividad avisando de movilizaciones, que se llevarían a cabo
a partir del 18 de febrero, teniendo en cuenta los 15 días obligatorios de aviso.
Iberia ha propuesto al colectivo de tierra, tripulantes de cabina (TCP) y pilotos
rebajar en un 30 por ciento los despidos inicialmente previstos, desde los 4.500 hasta los 3.147, "modificaciones" que para los sindicatos son "insuficientes".
Por ello, los sindicatos han solicitado un nuevo encuentro ante el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), que podría producirse el miércoles, a la espera de la reunión de este viernes del consejo de administración de IAG, que revisará el plan de reestructuración de la compañía.
La aerolínea española, que apeló a la responsabilidad de los sindicatos, dijo ayer que si los sindicatos firman la última propuesta "ni Iberia, ni IAG, ni nadie va a cuestionar el acuerdo".
Fuentes sindicales indicaron que lo que Iberia les propone es aceptar "ese acuerdo sin modificaciones", ya que el consejo de IAG rechazó los términos sobre los que la compañía y los sindicatos estaban negociando.
Confrontación
En un comunicado conjunto, los sindicatos califican de "chantaje" la última propuesta puesta encima de la mesa por Iberia, que daba por cerrada la negociación, y señalan que la única "salida es la confrontación".
Asimismo, critican que Iberia les presente una plataforma "cerrada", que consideran "desvinculada de los acuerdos alcanzados en el SIMA, y con carencias sobre
lo pactado el pasado 17 de diciembre.
Los sindicatos ven "imprescindible" un compromiso por parte de Iberia "real" de crecimiento a partir de 2014, después de reducir la capacidad en un 10 por ciento para este año, y critican que la aerolínea no especifique "la cantidad y calidad" de las inversiones anunciadas durante dicho plan.