Enrique Villalba | Miércoles 25 de julio de 2012
La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid ha aprobado inicialmente una nueva Ordenanza reguladora del sector del taxi en la que se establece una tarifa fija al aeropuerto y en la que se permite que los vehículos puedan llevar en su interior publicidad comercial.
Según ha informado el Ayuntamiento de Madrid, esta normativa actualizará la norma municipal del año 1980, aunando en ella "toda la regulación existente en la materia ahora dispersa". Es, según han dicho fruto de "un consenso básico en los principales aspectos de la Ordenanza", y "ofrece seguridad jurídica al sector. Con esta aprobación inicia su tramitación. El siguiente paso es un período de información pública y alegaciones de 45 días.
Las principales novedades que se incluyen en la nueva norma anunciadas por el Consistorio madrileño pasan por la incorporación de medidas "en aras de la sostenibilidad", la regulación de la publicidad interior, o el régimen tarifario, ya que se permite una tarifa fija para el aeropuerto.
La medida que más impacto puede tener a nivel de usuario es el establecimiento de tarifas fijas en viajes que tengan origen o destino al aeropuerto de Barajas. Asimismo, en otros espacios específicos de gran generación de transporte de personas (instalaciones deportivas, estaciones ferroviarias o de autobuses) el Ayuntamiento podrá establecer también, con carácter excepcional, tarifas fijas si de ello deriva mayor garantía para los usuarios. También habrá una tarifa máxima de la distancia recorrida por el taxista para recoger a usuarios mediante el sistema de radio emisora, descartando suplementos por este medio de contratación. El cálculo de estas tarifas se acordará con las principales organizaciones del taxi.
Límites de emisiones
Por otra parte, se implantará gradualmente el 'ecotaxi' en cumplimiento de lo establecido en el Plan de Calidad del Aire de la Ciudad de Madrid para el fomento del vehículo limpio. Los taxis tendrán un límite de emisiones máximas de CO2 (160 gramos por kilómetro) y NOX (80 miligramos por kilómetro). Por encima de ellos, el conductor no tendrá autorización para prestar este servicio, a partir de 2020. A partir de 2014 no se autorizarán como taxis nuevas marcas ni modelos que superen esos niveles.
También se permitirá incluir publicidad interior en los vehículos, aunque los conductores tendrán que pedir permiso al Ayuntamiento. La validez de esta publicidad será de un año natural, que caducará el 31 de diciembre de cada ejercicio.
Otra de las novedades incluidas en la ordenanza es la posibilidad de autorizar vehículos autotaxi de más de cinco plazas. Las tarifas contemplarán un suplemento a partir de la ocupación de la quinta plaza, excluido el conductor. Se impondrá obligatoriamente la impresora de recibos y el lector de tarjetas.