MDO/E.P. | Miércoles 13 de junio de 2012
Renfe estudia convertir Madrid en puerto de mar mediante su conexión AVE con Valencia. La ciudad del Turia se convertiría en puerta de entrada ferroviaria a la capital y el aeropuerto de Barajas, en conexión para los cruceristas que vayan a la capital valenciana.
Así lo anunció el director comercial y de marketing de la operadora ferroviaria, Francisco Cañamero, aunque concretando que dicha decisión no se haría efectiva antes de 2014. Toman como ejemplo el puerto de Civitavecchia en Italia y su conexión con Roma. "Los cruceros son el objetivo fundamental de Renfe en la Comunidad Valenciana", destacó, para después añadir la importancia de conseguir acuerdos con las navieras para poder emitir tarifas combinadas a los viajeros con precios "muy ventajosos".
En concreto, ha apuntado que el operador ferroviario es "capaz" de fletar un tren de Valencia a Madrid y viceversa a cualquier hora del día siempre y cuando se trate con el volumen suficiente de viajeros, barajando la posibilidad del AVE 'charter'. No obstante, reconoció el reto logístico que supone dicha operación.
Por su parte, el director general de MSC Cruceros, Emiliano González, remarcó que la idea de Renfe, aunque "apasionante", no cree que se pueda conseguir, ya que se trata de un proyecto "idílico" por su complejidad operacional. González ha insistido en que no es lo mismo que viaje una persona a Madrid en AVE que lo hagan cientos de ellas, que desconocen los accesos y necesitan de la ayuda de guías internacionales, apuntando que una naviera necesitaría cerca de 12 horas de escala para poder organizar una excursión de tal magnitud.