La Comunidad de Madrid baraja cerrar el Metro una hora antes en días laborables. Actualmente, la red cierra a las 01.30 horas. A cambio, se reforzaría el servicio de autobuses nocturnos. Afectaría a un uno por ciento de los usuarios.
Así lo anunció el consejero de Transportes, Pablo Cavero, que explicó que se trata de una de las posibilidades que baraja el departamento que dirige
para ahorrar y hacer viable el servicio. La idea sería cerrar entre las 00 y las 00.30 horas.
Desde medianoche hasta la hora de cierre
solo usa el servicio un uno por ciento del total de viajeros del día, según datos de la compañía. Así, desde las 00.00 horas hasta la 01.00 horas, sólo viajan el 0,69 por ciento del total del viajeros del día; y desde la 01.00 horas hasta el cierre lo hacen un 0,28 del total. Por tanto, de 00.00 al cierre, solo viaja el uno por ciento del total del día. La compañía ha indicado además que, desde la medianoche hasta la 01.00 horas, la demanda cae un 18,12 por ciento con respecto a la hora anterior; y desde la 01.00 hasta el cierre, la demanda desciende un 75 por ciento con respecto a la franja horaria 23.00- 00.00.
La demanda total de viajeros en un día laborable es de 2.208.139; de ellos, un total de 2.232.910 viajan desde las 06 horas hasta las 23 horas; 25.280 lo hacen desde las 23 a las 00.00 horas; 17.644 utilizan el ferrocarril metropolitano desde las 00.00 a la 01.00 horas; y 6.305 desde la 01.00 hasta el cierre.
Es la última acción que se ha anunciado para reducir el déficit del ferrocarril metropolitano. Cavero ya anunció que quiere
reducir la dependencia económica de la empresa del Gobierno regional. Hasta ahora, entre los planes que se habían anunciado, se ha iniciado
un plan de ahorro que se está implantando por partes. Incluye la ampliación del número de locales comerciales, la
subvención de estaciones y la enajenación de bienes no necesarios. Estas medidas complementan
la subida de tarifas para reducir la subvención de los billetes.
El portavoz de Transportes e Infraestructuras del Grupo Parlamentario Socialista en la Asamblea de Madrid, José Manuel Franco, ha considerado este lunes que anticipar el cierre de Metro supondrá un menor número de usuarios y por lo tanto, menor recaudación, nuevos recortes y una posible subida de tarifas. Los sindicatos han pedido explicaciones a Transportes, ya que, a su juicio, es una decisión que tienen que tomar de forma consensuada con los trabajadores y atendiendo a la rentabilidad social y no solo económica de este servicio.