Enrique Villalba | Miércoles 11 de enero de 2012
El Ayuntamiento de Algete ha cancelado las líneas de autobuses urbanos a los institutos del municipio, al considerarlos insostenible. El Consorcio Regional de Transportes de Madrid prestará este servicio, aunque al régimen tarifario de la Comunidad, lo que supone que los precios se multipliquen.
Según la concejala de Transportes del municipio, Betina González, este servicio comenzó a prestarse en 2001, mediante un contrato de concesión que costaba 600.000 euros al año. En 2010, el Ayuntamiento redujo la explotación en un 75 por ciento ante las quejas de los vecinos, que denunciaban que el autobús estaba infrautilizado. Entonces, el 'autobús amarillo' o 'autobús fantasma' como lo conocían en el municipio, se centró en realizar la entrada y salida de los institutos, franjas horarias en las que se producían los períodos de pico de uso de este medio de transporte.
Aún así, no era rentable porque el Consistorio vendía un abono para jóvenes, bautizado como 'Algebús' que permitía viajar en el autobús por un coste de 6 euros cada dos años, tal y como concretó a Madridiario el portavoz municipal.
El Ayuntamiento tuvo conversaciones con el Consorcio Regional de Transportes para estudiar fórmulas para hacer viable el servicio. El resultado es que Algete ha pasado el testigo al ente regional, que se hizo cargo este lunes de las líneas de autobús. Eso sí, el coste actualizado del autobús es equivalente al de cualquier otro autobús interurbano de la región: 1,10 euros el billete sencillo, 7 euros el abono de 10 viajes y la validez del abono transportes. Esto significa multiplicar por varias veces el coste del transporte, aunque es equiparar el mismo a los precios de la región. A cambio, el Consistorio devolverá a los usuarios del 'Algebús' (258 personas) la parte alícuota correspondiente a 2012.
Fuentes del Consorcio explicaron a este periódico digital que van a mantener el servicio porque no van a dejar a los alumnos sin medio de transporte a mitad de curso. En todo caso, aseveraron las mismas fuentes, al finalizar este período, se estudiará su continuidad, en función de su expotación, tal y como se hace con el resto de transportes de la región.