Enrique Villalba | Martes 10 de enero de 2012
La línea 9 de Metro "podría" llegar a la estación de Costa Brava, en Mirasierra (Fuencarral- El Pardo), a finales de 2013, tal y como anunció este martes la presidenta regional, Esperanza Aguirre. El túnel de conexión se está realizando con pico y pala, en vez de con tuneladora.
Los trabajos que está llevando a cabo una UTE integrada por Sacyr y Ferrovial consisten en la construcción de un túnel de 1,4 kilómetros que parte de
la estación de Mirasierra y llegará a la estación de Costa Brava, actualmente en desarrollo, bordeando la frontera entre el barrio y Montecarmelo. Surtirá de transporte público a los habitantes de ambas poblaciones, Arroyo Fresno y Peñagrande.
Los obreros están realizando el subterráneo mediante
el método belga, que consiste en la excavación mediante pico y pala. Ya se utilizó esta fórmula en la llegada del Metro a Mirasierra y en la prolongación del ferrocarril metropolitano desde Ventas hasta
La Elipa.
Actualmente, las obras están ejecutadas en un 65 por ciento. El tramo más complicado es el que comprende una curva muy pronunciada del trazado, que entronca con el sentido de la red de tren. La inversión de esta segunda fase de prolongación del metro es de
191 millones de euros.
El túnel discurre en paralelo a la línea ferroviaria por la que pasa el Cercanías. La futura estación de Costa Brava será
un área intermodal que estará conectada con una parada de trenes de Cercanías que conectará las líneas C-7 (Príncipe Pío-Colmenar Viejo) y C-8 (Atocha-Villalba). Las obras de construcción de esta infraestructura correrán a cargo del Ministerio de Fomento.