Enrique Villalba | Jueves 13 de octubre de 2011
El presidente de Aena Aeropuertos, Juan Lema, propondrá este lunes al Consejo de Administración de la empresa prorrogar hasta el 31 de enero de 2012 el plazo de presentación de ofertas para la licitación del 90,05 por ciento del capital de las sociedades concesionarias de los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat.
Según informó Aena en un comunicado, la razón de esta moratoria, sobre la que ha sido informado el Consejo de Privatizaciones, estriba en la petición de las empresas interesadas de
más tiempo para reunir la financiación necesaria para poder responder a los requerimientos del concurso público. Aducen, al parecer, las tensiones en el sistema financiero internacional. Desde el administrador aéreo consideran que la ampliación refuerza la operación, ya que asegura la máxima calidad técnica y financiera de las ofertas. El resto de condiciones, tanto económicas como técnicas, se mantienen tal como figuran en los pliegos de licitación ya publicados.
El Gobierno
sacó a licitación el aeropuerto de Barajas en julio de 2011, en un proceso que se extendería hasta verano de 2012. Según el anuncio, cedía la gestión del aeródromo por 20 años más 5 adicionales en régimen de concesión a cambio de un mínimo de 3.500 millones de euros. La concesionaria tendría que realizar un pago inicial y responder a
un canon anual de 150 millones de euros.
No es la primera empresa pública cuyo proceso de privatización sufre los embates de la crisis. Lo mismo pasó con
Loterías del Estado, ya que la banca consideró que no se daban las condiciones adecuadas para la venta parcial del 30 por ciento de sus acciones y su salida a bolsa.